Bắt đầu xử phạt xe tải đi sai làn trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ từ ngày 9/9.
Quy định này được triển khai sau giai đoạn thí điểm phân làn từ ngày 15/8, nhằm điều chỉnh luồng phương tiện theo tốc độ thiết kế, nâng cao khả năng thông hành và đảm bảo an toàn giao thông. Trong gần một tháng thí điểm, lực lượng chức năng chủ yếu tuyên truyền, nhắc nhở tài xế vi phạm.
Số liệu giám sát cho thấy, tại cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, chỉ có 14/314.910 lượt phương tiện (tương đương 0,004%) chưa chấp hành, trong khi tại cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ con số này là 1.077/109.957 lượt (khoảng 0,97%).
Để giúp tài xế nắm rõ phương án mới, lực lượng CSGT đã phát tờ rơi, gọi điện trực tiếp cho chủ xe, thậm chí dùng loa trên xe tuần tra để hướng dẫn. Sau đó, phần lớn tài xế và doanh nghiệp vận tải đều bày tỏ sự đồng thuận, cho rằng việc cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa là hợp lý, tránh cản trở phương tiện chạy nhanh hơn.
Theo phương án tổ chức mới, trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, làn số 1 cho phép tốc độ tối đa 100 km/h, tối thiểu 80 km/h, cấm xe tải lưu thông (trừ một số loại xe chuyên dụng). Các làn số 2 và số 3 có tốc độ tối đa 100 km/h, tối thiểu lần lượt 70 và 60 km/h. Trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, làn số 1 có tốc độ tối đa 120 km/h, tối thiểu 90 km/h, đồng thời cấm xe tải lưu thông (ngoại trừ xe chuyên dụng). Các làn còn lại có tốc độ tối đa 120 km/h hoặc 100 km/h, tùy tuyến, với tốc độ tối thiểu từ 60 đến 80 km/h.
Sau khi giai đoạn 1 kết thúc, Cục CSGT cho biết sẽ triển khai giai đoạn 2 từ ngày 15/10, đồng thời tiếp tục rà soát, điều chỉnh biển báo, vạch kẻ đường và tốc độ theo từng làn để phù hợp với tình hình thực tế. Cơ quan chức năng cũng sẽ phối hợp với đơn vị quản lý khai thác cao tốc và hệ thống thu phí không dừng (VETC) nhằm tăng cường giám sát, kiểm soát tốc độ phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông lâu dài.
Vũ Linh