Xử phạt không vùng cấm, không ngoại lệ: 'Ma men' đã biết sợ

2 giờ trướcBài gốc

Tín hiệu tích cực

Ngày 9/5/2026, thực hiện mệnh lệnh của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt triển khai chuyên đề kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn trên các tuyến giao thông trọng điểm.

Theo thống kê của Cục CSGT, tỷ lệ lái xe ô tô vi phạm nồng độ cồn đã giảm mạnh (ảnh minh họa).

Theo thống kê của Cục CSGT, trong thời gian thực hiện cao điểm, lực lượng CSGT đã kiểm soát gần 40.000 phương tiện, trong đó có 9.520 ô tô gồm xe khách, xe tải và xe con.

Kết quả kiểm tra cho thấy chỉ có 19 trường hợp người điều khiển ô tô vi phạm nồng độ cồn, chiếm khoảng 0,2% tổng số ô tô được kiểm tra.

TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh VP Ủy ban ATGT Quốc gia nhìn nhận, đây là tín hiệu tích cực, cho thấy nhận thức và ý thức chấp hành quy định "đã uống rượu, bia thì không lái xe" của người điều khiển ô tô ngày càng được nâng cao.

Kết quả này có được không thể không kể đến những nỗ lực, quyết tâm của lực lượng chức năng trong kiên trì tuyên truyền, kiểm tra và xử lý quyết liệt, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, làm xuyên đêm, cả ngày nghỉ, lễ, Tết các trường hợp vi phạm.

Chế tài mạnh nâng cao ý thức người lái xe

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định rõ điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là hành vi bị nghiêm cấm.

Tại Nghị định 168/2024 cũng quy định rõ mức phạt đối với hành vi này. Theo đó, với mức vi phạm nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/1 lít khí thở, người điều khiển ô tô bị phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Người điều khiển xe máy bị phạt tiền từ 2-3 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Còn người đi xe đạp bị phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng. Người điều khiển xe máy chuyên dùng bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng.

Với mức vi phạm nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/1 lít khí thở, người điều khiển ô tô bị phạt tiền từ 18-20 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Người điều khiển xe máy bị phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Người đi xe đạp bị phạt từ 300.000-400.000 đồng và người điều khiển xe máy chuyên dùng bị phạt từ 6-8 triệu đồng.

Vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/1 lít khí thở, người điều khiển ô tô bị phạt tiền từ 30-40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 22-24 tháng. Người điều khiển xe máy bị phạt tiền từ 8-10 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 22-24 tháng. Người đi xe đạp bị phạt 400.000-600.000 đồng. Người điều khiển xe máy chuyên dùng bị phạt tiền từ 16-18 triệu đồng.

Chế tài mạnh cùng sự quyết liệt xử lý vi phạm không có vùng cấm, không có ngoại lệ, làm việc xuyên đêm, cả ngày nghỉ lễ, Tết đã nâng cao ý thức chấp hành, ngăn ma men lái xe ra đường (ảnh minh họa).

Thống kê của Bộ Công an cho thấy, sau hơn một năm triển khai thực hiện Nghị định số 168/2024, lực lượng chức năng toàn quốc xử lý trên 3,3 triệu trường hợp vi phạm giao thông. Trong đó, có 634.556 tài xế vi phạm nồng độ cồn.

Có thể nói, mức phạt không nhỏ cùng tinh thần phạt ngay khi hơi thở vượt mức nồng độ cồn bằng 0 theo quy định tại Nghị định 168/2024 đã tác động sâu sắc đến nhận thức, ý thức của người tham gia giao thông; từ đó góp phần dần hình thành văn hóa giao thông trong cộng đồng.

PGS. TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và phòng chống chấn thương, Đại học Y tế Công cộng cho biết, việc duy trì xử phạt ngay cả với mức vi phạm nồng độ cồn thấp nhất đã tạo tính răn đe cao, nâng cao ý thức người dân.

Thực tế cho thấy nhận thức của người dân về việc sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông đã có nhiều chuyển biến tích cực. Nhiều người đã lựa chọn sử dụng taxi, xe công nghệ hoặc nhờ người thân đưa về khi tham gia các buổi liên hoan, gặp gỡ.

Bên cạnh mức phạt tiền, luật sư Diệp Năng Bình, Trưởng Văn phòng luật sư Tinh thông luật cho rằng, hình thức phạt trừ điểm giấy phép lái xe cũng góp phần quan trọng giúp tăng tính răn đe trong xử lý vi phạm.

Bởi chỉ cần vi phạm nồng độ cồn ở mức thấp nhất đã bị trừ đến 4 điểm GPLX, các mức sau tăng dần trừ đến 10 điểm GPLX, thậm chí bị tước GPLX lên đến 22-24 tháng.

Trường hợp bị trừ hết điểm GPLX sẽ không được lái xe trong vòng 6 tháng và phải kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về an toàn giao thông đường bộ do lực lượng CSGT tổ chức, đạt yêu cầu mới được phục hồi đủ 12 điểm, theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Theo luật sư Bình, bên cạnh xử lý nghiêm, cần tăng cường giáo dục, tuyên truyền để nâng cao ý thức của người dân về sự nguy hiểm lái xe khi sử dụng rượu bia.

Bởi trong cuộc chiến kéo giảm vi phạm, tai nạn giao thông, sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng là rất cần thiết, nhưng quan trọng hơn cả vẫn là ý thức tự giác của mỗi người tham gia giao thông.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/xu-phat-khong-vung-cam-khong-ngoai-le-ma-men-da-biet-so-192260512160712367.htm