Yamaha NVX 2025 chính thức ra mắt Việt Nam, giá cao nhất 69 triệu đồng

8 giờ trướcBài gốc

Yamaha NVX 2025 không phải là bản nâng cấp đơn thuần mà là mẫu xe đậm chất xe đua của dòng R-Series được tái hiện trong một thiết kế hoàn toàn mới, linh hoạt và tiện dụng hơn cho đời sống đô thị, nhưng vẫn mạnh mẽ.

Với triết lý thiết kế “Supersport Scooter” – tức một chiếc xe tay ga mang linh hồn của một chiếc mô tô thể thao thực thụ. NVX 2025 là chiếc xe không dành cho số đông, nó được tạo ra nhằm hướng đến phân khúc người tiêu dùng trẻ sống ở thành thị.

Trục giữa của xe – hay còn gọi là center tunnel được đặt cao, tạo cảm giác trọng tâm như trên một chiếc sportbike. Khi nhìn ngang, phần trục giữa chạy dọc theo thân xe tạo nên hình ảnh một đường cắt xuyên suốt, thẳng và dứt khoát từ đầu đến đuôi xe. Khi nhìn từ trên xuống, thân xe hiện lên như một khối hình thoi – gọn gàng, uyển chuyển nhưng đầy lực đẩy – một chi tiết không chỉ tối ưu khí động học mà còn khơi gợi ấn tượng mạnh về tốc độ và hiệu năng.

Thiết kế ngoại hình của NVX cũng được xây dựng trên hai đường gân chủ đạo “kick-down line” mô phỏng gia tốc từ bánh sau khi đạp mạnh và “kick-up line” tạo nên cảm giác lướt nghiêng nhanh nhẹn của xe mỗi khi ôm cua – những yếu tố mang tính biểu tượng trên các mẫu R-Series.

Một loạt chi tiết ngoại hình khác cũng được làm mới hoàn toàn: Đèn pha LED projector đôi với dải LED định vị tạo hình đôi mắt chim săn mồi, đường nét tạo hình giống như cánh gió đặt ngay dưới cụm đèn pha, và đặc biệt là cụm đồng hồ TFT đặt chìm trong tay lái theo phong cách xe đua thể thao.

Cụm đồng hồ TFT 4,2 inch thể hiện đầy đủ các thông số vận hành và hỗ trợ kết nối với điện thoại qua ứng dụng Y-Connect, giúp người dùng theo dõi thông báo, định vị xe và lịch bảo trì.

Đặc biệt, động cơ của NVX 2025 là khối động cơ Blue Core 155cc, làm mát bằng dung dịch, 4 van, công nghệ VVA, cho khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm. Nhưng công nghệ đáng chú ý nhất chính là hệ thống YECVT (Yamaha Electric CVT) – lần đầu được tích hợp trên một dòng tay ga của Yamaha tại Việt Nam (chỉ có trên phiên bản thể thao SP và phiên bản GP).

Khác với hệ truyền động vô cấp thông thường, YECVT sử dụng mô-tơ điện tử để điều chỉnh tỉ số truyền số, từ đó cho phép xe mô phỏng cảm giác chuyển số như trên xe số. Người lái có thể chuyển giữa hai chế độ: Chế độ T (Town): êm ái, tiết kiệm xăng, phù hợp chạy trong đô thị; Chế độ S (Sport): giữ vòng tua cao, phản hồi ga nhanh, tạo cảm giác thể thao rõ rệt.

Thêm vào đó, tính năng giảm số (downshift) cho phép người lái chủ động điều chỉnh tốc độ động cơ và hỗ trợ phanh bằng nút bấm “Shift” bên trái. Dù để vượt xe, xuống đèo hay tạo cú "kéo ga" đột phá, downshift mang lại cảm giác kiểm soát hoàn toàn – một điều hiếm có trên xe tay ga thông thường.

Về mặt trang bị an toàn và tiện nghi, Yamaha NVX 2025 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống khóa thông minh Smart Key, tính năng Stop & Start tiết kiệm nhiên liệu và cổng sạc USB tiện lợi... Trang bị cổng sạc USB đặt trong hộc bên trái, giúp bạn dễ dàng sạc điện thoại, tai nghe hay các thiết bị điện tử cá nhân khi đang di chuyển. Thiết kế chống nước tiện dụng, phù hợp cho cả hành trình xa lẫn sử dụng hằng ngày.

Ứng dụng Y-Connect đồng bộ với xe qua Bluetooth, cho phép nhận cuộc gọi/tin nhắn, kiểm tra mức tiêu hao nhiên liệu, nhắc bảo dưỡng và thậm chí định vị xe trong bãi đỗ. Đây là trung tâm điều khiển kỹ thuật số, giúp người lái quản lý xe dễ dàng và tiện lợi hơn.

Tại Việt Nam, Yamaha NVX 2025 sẽ có 3 phiên bản gồm: Standard (giá 56,5 triệu đồng), Thể thao SP (68 triệu đồng) và GP cao cấp nhất (69 triệu đồng). Xe sẽ chính thức được phân phối tại các đại lý Yamaha trên toàn quốc từ ngày 7/7, với 6 tùy chọn màu sắc. Yamaha NVX 2025 cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 160 có giá dao động từ 56,69 - 58,39 triệu đồng.

Tuệ Minh/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/o-to-xe-may/xe-may/yamaha-nvx-2025-chinh-thuc-ra-mat-viet-nam-gia-cao-nhat-69-trieu-dong-post1210113.vov