Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao ACV trách nhiệm tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong đó có thể nghiên cứu phân kỳ đầu tư các công trình để đáp ứng nhu cầu khai thác.
Giai đoạn 2 của sân bay Long Thànhgồm đường băng thứ ba và nhà ga thứ hai công suất 25 triệu hành khách.
Bên cạnh đó, ACV phải chủ động bố trí đầy đủ nguồn vốn để đầu tư các công trình thuộc giai đoạn 2, bảo đảm yêu cầu về chất lượng, tiến độ và hiệu quả đầu tư; đồng thời thực hiện tốt nhiệm vụ bảo toàn và phát triển vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Riêng các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ trực tiếp cho hoạt động bay trong giai đoạn này sẽ do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đảm nhiệm đầu tư. Bộ Xây dựng cũng yêu cầu ACV phối hợp chặt chẽ với đơn vị này trong suốt quá trình chuẩn bị và triển khai dự án.
Trước đó, vào đầu tháng 12/2025, ACV đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề xuất được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Doanh nghiệp cho biết hiện đang sở hữu đội ngũ nhân lực, máy móc và thiết bị thi công lớn, đang trực tiếp tham gia xây dựng giai đoạn 1, nên việc tiếp tục triển khai giai đoạn 2 ngay sau khi hoàn thành giai đoạn 1 sẽ mang lại nhiều lợi thế về tiến độ và chi phí.
Đề xuất của ACV cũng bám sát kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc tại công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo thông báo của Văn phòng Ban Chấp hành Trung ương Đảng ban hành ngày 17/11/2025, việc chuẩn bị triển khai sớm giai đoạn 2, bao gồm đầu tư thêm đường băng và nhà ga hành khách thứ hai, là cần thiết nhằm tận dụng tối đa nguồn lực sẵn có, nhanh chóng nâng công suất sân bay lên 50 triệu hành khách mỗi năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Về phương án tài chính, ACV cho biết đã xây dựng kế hoạch cân đối vốn khả thi cho giai đoạn 2. Cụ thể, hạng mục đường băng thứ ba với tổng mức đầu tư khoảng 13.000 tỷ đồng dự kiến được tài trợ hoàn toàn từ lợi nhuận sau thuế các năm 2024 và 2025, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ. Đối với nhà ga hành khách thứ hai và các hạng mục đồng bộ khác, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 80.000 tỷ đồng, ACV dự kiến sử dụng kết hợp nguồn vốn tự có và vốn vay thương mại.
Nguyễn Tú