An-22 Nga rơi tại vùng Ivanovo: Dòng vận tải chiến lược lão luyện đứng trước nguy cơ chấm dứt sứ mệnh?

5 giờ trướcBài gốc

Ngày 09/12/2025, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận chiếc An-22 Antei gặp nạn khi đang bay qua khu vực hồ chứa Uvod, cách thủ đô Moscow khoảng 200 km về phía đông bắc.

Sự cố xảy ra trong chuyến bay thử nghiệm sau đợt bảo trì định kỳ. Trên khoang có 7 thành viên tổ bay.

Theo thông tin ban đầu từ lực lượng cứu hộ địa phương, máy bay mất liên lạc chỉ vài phút trước khi rơi.

Các mảnh vỡ được phát hiện trải dài dọc bờ hồ, một phần nằm dưới mặt nước

Đến cuối ngày 09/12/2025, lực lượng chức năng vẫn đang tìm kiếm các thành viên phi hành đoàn và hộp đen, đồng thời khoanh vùng hiện trường để phục vụ điều tra.

Trong nhiều chiến dịch quân sự từ thời Liên Xô đến Nga hiện đại, An-22 từng đảm nhiệm vận chuyển khí tài hàng nặng như xe tăng M1A2 Abrams thu giữ, hệ thống phòng không, các tổ hợp radar cỡ lớn hoặc hàng hóa cứu trợ.

Tuy nhiên, đến năm 2025, số lượng An-22 hoạt động thực tế chỉ còn rất ít, có báo cáo cho rằng chiếc gặp nạn có thể là một trong những chiếc cuối cùng còn bay trong lực lượng vận tải Nga.

Việc một máy bay sau bảo trì rơi ngay trong chuyến bay thử nghiệm đặt ra nhiều câu hỏi. Trong bối cảnh Nga đẩy mạnh nhịp độ không vận phục vụ chiến trường và tái bố trí lực lượng, các dòng máy bay vận tải cỡ lớn như Il-76, Il-112V hay Il-76MD-90A đang chịu áp lực cao

Máy bay An-22 dù cũ nhưng vẫn đóng vai trò quan trọng khi cần vận chuyển hàng hóa quá khổ mà các dòng máy bay bình thường không đáp ứng.

Từ mốc thời gian 9/12/2025, các phân tích chiến lược cho rằng vụ rơi An-22 sẽ gây ảnh hưởng đến năng lực vận tải đường không của Nga trong thời gian tới.

Mặc dù lực lượng không quân nước này đang dần hiện đại hóa sang các dòng máy bay mới, nhưng khoảng trống về vận tải siêu nặng vẫn tồn tại, nhất là khi An-124 Ruslan cũng đang giảm số lượng hoạt động vì thiếu linh kiện và chi phí bảo dưỡng cao.

Nếu cuộc điều tra kết luận nguyên nhân đến từ lỗi kỹ thuật, đây có thể sẽ là dấu chấm hết cho toàn bộ phi đội An-22. Điều này khiến Nga buộc phải tăng tốc các chương trình chế tạo máy bay vận tải cỡ lớn mới hoặc tìm cách đại tu sâu các máy bay còn lại.

Tính đến tối ngày 09/12/2025, Bộ Quốc phòng Nga chưa đưa ra thông tin chính thức về thương vong. Một ủy ban điều tra quân sự đã được thành lập. Khu vực hồ Uvod được phong tỏa để phục vụ công tác trục vớt và thu thập mảnh vỡ.

Vụ việc không chỉ là một tai nạn hàng không, mà còn là lời cảnh báo về tình trạng già hóa của nhiều dòng máy bay vận tải cỡ lớn trong biên chế không lực Nga.

Khi các chiến dịch quân sự ngày càng phụ thuộc vào năng lực triển khai nhanh qua đường không, mỗi tổn thất như An-22 sẽ tạo thêm áp lực lên khả năng điều phối hậu cần của Nga trong những tháng tới.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/an-22-nga-roi-tai-vung-ivanovo-dong-van-tai-chien-luoc-lao-luyen-dung-truoc-nguy-co-cham-dut-su-menh-post632148.antd