Sơ đồ đường ống dẫn khí LPG ở Ấn Độ. Hình minh họa của AFP
“Đây sẽ là một cuộc cách mạng trong chuỗi cung ứng LPG”, ông N. Senthil Kumar, Giám đốc bộ phận đường ống của Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ (Indian Oil Corp.), chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn. “Hệ thống này giống như một băng chuyền vận chuyển LPG”, ông nói.
Dự án trị giá 1,3 tỷ USD này sẽ thay thế hàng trăm xe bồn hiện đang vận chuyển LPG từ các nhà máy lọc dầu đến các trạm chiết nạp trên khắp đất nước. Việc di chuyển bằng đường bộ không chỉ tốn kém mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Chẳng hạn, tháng trước, một xe chở LPG bị lật ở Coimbatore khiến giao thông tại thành phố này bị đình trệ. Trước đó, vào tháng 12, một vụ tai nạn xe bồn ở Jaipur đã khiến 20 người thiệt mạng, 45 người bị thương và hàng chục phương tiện bị hư hỏng.
3 tập đoàn dầu khí quốc doanh lớn của Ấn Độ – Indian Oil, Bharat Petroleum và Hindustan Petroleum – đã thành lập công ty liên doanh IHB để xây dựng tuyến đường ống dài 2.800 km, kéo dài từ Kandla (bờ Tây) đến thành phố Gorakhpur ở miền Bắc. Giai đoạn đầu của dự án sẽ đi vào hoạt động vào tháng 3 và toàn bộ tuyến sẽ vận hành chính thức từ giữa năm nay, theo ông Kumar, đồng thời là Chủ tịch của liên doanh IHB.
Hệ thống này sẽ có công suất vận chuyển khoảng 8,3 triệu tấn LPG mỗi năm, tương đương 25% tổng nhu cầu LPG của Ấn Độ. Điều này sẽ giúp giảm đáng kể chi phí logistics, bởi hiện nay khoảng 70% các trạm chiết nạp LPG ở Ấn Độ vẫn phụ thuộc vào vận tải đường bộ. Cơ quan Quản lý Dầu khí Ấn Độ đã liên tục thúc đẩy các nhà máy lọc dầu đầu tư thêm đường ống để xử lý sản lượng ngày càng tăng và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Thị trường LPG đã chứng kiến mức tăng trưởng tiêu thụ lên tới 80% trong thập kỷ qua, đạt 29,6 triệu tấn trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024. Mức tăng này vượt xa mức tăng 47% của tổng nhu cầu các sản phẩm dầu tinh luyện. Một phần nguyên nhân là nhờ chính sách trợ giá của Chính phủ Thủ tướng Narendra Modi nhằm giúp các hộ gia đình có thu nhập thấp từ bỏ thói quen đốt nhiên liệu sinh khối gây ô nhiễm.
Dự án đường ống LPG này đã gặp nhiều trì hoãn kể từ khi được công bố vào năm 2019, bao gồm các đợt phong tỏa do đại dịch COVID-19 và khó khăn trong việc nhập khẩu vật liệu vì xung đột Nga – Ukraine bùng nổ. Hiện tại, Ấn Độ đã có mạng lưới đường ống LPG dài gần 5.000 km, nhưng với dự án mới, hệ thống này sẽ còn mở rộng hơn nữa, giúp đảm bảo nguồn cung an toàn và tiết kiệm hơn trong tương lai.
Nh.Thạch
AFP