Ăn núi, ngủ rừng và lời hứa tiến độ tuyến đường hơn 1.300 tỷ đồng nối Lào Cai - Lai Châu

4 giờ trướcBài gốc

Giấc ngủ tạm và những cuộc gọi ngắn ngủi

Ngày 8/8, khi nhiệt độ ngoài trời gần 40°C, gió nắng nóng khô rát thổi dọc triền núi, công trường ở gói thầu XL-03 vẫn không làm khó các công nhân.

Hai anh Đoàn Văn Phong và Bùi Văn Quỳnh cho biết đã nhiều tháng chưa về nhà. Hàng ngày các anh tập trung công việc bắt đầu từ 6h sáng, kết thúc lúc 21h, chia thành nhiều ca liên tục.

Bữa trưa thường ăn vội tại công trường, cơm nguội, canh loãng, xong lại quay về máy xúc, máy trộn.

Tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Điểm đầu (Km 0+000) tại nút giao IC16 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận xã Bảo Hà tỉnh Lào Cai đến điểm cuối (Km 146+600) tại Km 34+800 QL4D, tỉnh Lai Châu.

Chiều dài tuyến khoảng 147,1km, đường cấp III miền núi. Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng châu Á (ADB) và Chính phủ Úc tài trợ.

Giữa tiếng máy ầm ầm, có những lúc hiếm hoi được ngồi nghỉ vài phút trong bóng mát, họ liền rút điện thoại, gọi vội về cho vợ con.

“Chỉ kịp hỏi mấy câu xem tình hình ở nhà thế nào, dặn con học ngoan, rồi lại cúp máy ra làm. Nghe giọng con trẻ ngây thơ gọi ‘bố ơi’ là thấy có thêm động lực làm việc”, anh Quỳnh chia sẻ, mắt ánh lên niềm vui xen lẫn nhớ nhung.

Bữa trưa thường ăn vội tại công trường, cơm nguội, canh loãng, xong lại quay về máy xúc, máy trộn.

Ban đêm, họ về lán trại dựng tạm bên sườn núi, mùa này, muỗi, vắt hoành hành, mưa đêm có khi dột xuống giường.

Nhưng họ vẫn chấp nhận bởi “nếu xin nghỉ về nhà, đồng đội sẽ phải gánh thêm phần việc của mình”.

Địa hình miền núi, nhiều đoạn sát khu dân cư nên không được nổ mìn phá đá, buộc công nhân phải đục thủ công hoặc dùng búa cơ khí, tốn nhiều công sức.

Mùa nắng, gió Lào mang bụi đá cuộn mù mịt, dù đội tưới nước chạy liên tục cũng không xuể.

“Tưới bên này thì bên kia đã khô, có hôm mặt đường nóng đến mức máy móc cũng khó vận hành trơn tru”, một công nhân gói XL-01 chia sẻ.

Gác tình thân để giữ lời hứa với dân

Dự án tại địa bàn Lào Cai (cũ) có tổng giá trị thi công hơn 1.300 tỷ đồng, gồm 3 gói thầu: XL-01 thi công (Km 0+000 - Km 18+500) trị giá 470 tỷ đồng; XL-02, thi công (Km 18+500 - Km 40+000) trị giá 430 tỷ đồng; XL-03 thi công (Km 40+000 - Km 63+446) trị giá 387 tỷ đồng; đang được triển khai đồng loạt.

Ba nhà thầu chính Công ty Đạt Phương, Phương Thành và Đông Dương đã huy động gấp 3 lần nhân lực, thiết bị so với hồ sơ dự thầu.

Riêng gói XL-01 có tới 124 công nhân và 100 máy móc các loại, chia 12 mũi thi công đồng loạt từ nền đường, rãnh thoát nước, thảm bê tông xi măng đến cống hộp.

“Toàn bộ thảm mặt đường và hệ thống an toàn giao thông sẽ xong trước 30/11/2025, bàn giao đưa vào sử dụng trước 31/12/2025.

Tinh thần hỗ trợ giữa các đơn vị được thể hiện rõ. “Đầu tháng 8, Đạt Phương điều máy xúc, xe tải và 20 công nhân sang hỗ trợ Đông Dương ở Km 11+000 - Km 12+500. Mục tiêu là không để chậm một mũi nào”, anh Tô Viết Thường - cán bộ thi công nói.

Nhiều công nhân ở cả ba gói thầu đã gác lại chuyện riêng, có người bỏ lỡ khai giảng của con, có người bố mẹ ốm chỉ kịp về thăm vài giờ.

“Vợ ở nhà bảo: Anh cứ làm cho xong, đây là việc lớn, sau này con mình được hưởng”, anh Đoàn Văn Phong xúc động chia sẻ.

Ông Lê Văn Quân - đại diện Ban QLDA2 Bộ Xây dựng nhấn mạnh: “Toàn bộ thảm mặt đường và hệ thống an toàn giao thông sẽ xong trước 30/11/2025, bàn giao đưa vào sử dụng trước 31/12/2025. Đây là cam kết với người dân vùng cao”.

Trên cung đường nối Lào Cai - Lai Châu, mỗi mét đường được hình thành là dấu ấn của mồ hôi, nắng gió và cả những cuộc gọi hỏi thăm gia đình ngắn ngủi tranh thủ trong giờ nghỉ.

Đó là câu chuyện về những con người chấp nhận xa nhà, ăn núi ngủ rừng, dồn sức để hoàn thành một công trình sẽ thay đổi diện mạo cả vùng Tây Bắc.

Hà Thắng

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/an-nui-ngu-rung-va-loi-hua-tien-do-tuyen-duong-hon-1300-ty-dong-noi-lao-cai-lai-chau-192250810080349413.htm