Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài 128,8km đi qua 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông. Ảnh: TTXVN
Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông vừa có báo cáo về một số nội dung liên quan đến dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), TTXVN đưa tin.
Dự kiến vào ngày 14-2-2025, đơn vị tư vấn sẽ bàn giao mốc tim tuyến chính và ranh giới giải phóng mặt bằng theo phương án 2 (phương án điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành vừa được phê duyệt) cho các chủ đầu tư phía tỉnh Đắk Nông.
Đây được coi là cơ sở quan trọng để các chủ đầu tư, ngành chức năng tỉnh Đắk Nông triển khai các nội dung liên quan tới giải phóng mặt bằng; đánh giá, kiểm đếm trữ lượng khoáng sản bô xít bị chồng lấn trong khu vực triển khai cao tốc…
Hiện nay, việc đề xuất cấp có thẩm quyền xử lý khu vực chồng lấn giữa phạm vi triển khai dự án cao tốc trên với phạm vi quy hoạch mỏ bô xít Đắk Nông đang chậm so với kế hoạch đã được UBND tỉnh Đắk Nông ban hành. Do vậy, Sở Giao thông vận tải đề xuất UBND tỉnh Đắk Nông chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở Công Thương tham mưu UBND tỉnh xin ý kiến chỉ đạo của Bộ Tài nguyên và Môi trường về nội dung này.
Cũng theo báo cáo, đến tháng 7-2025, công tác giải phóng mặt bằng cần hoàn thành để triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư dự án thành phần “Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Đắk Nông” là UBND huyện Đắk R’lấp thì hiện nay chỉ đang triển khai lập đề cương nhiệm vụ, dự toán chi phí. Nguyên nhân là có việc điều chỉnh hướng tuyến gần 8km về hướng Tây so với phương án tiền khả thi vào cuối tháng 12-2024. Theo đó, vị trí sau điều chỉnh giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1923+750 (thuộc địa phận xã Kiến Thành, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông), thay vì Km1915+900 (thuộc địa phận xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông) như phương án tiền khả thi trước đó.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là dự án quan trọng quốc gia đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 138/2024/QH15 ngày 28-6-2024. Tổng chiều dài 128,8km đi qua 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông.
Tổng diện tích giải phóng mặt bằng hơn 1.110 hecta; trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông hơn 261 hecta. Tổng mức đầu tư của dự án là 25.540 tỉ đồng. Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành vào năm 2027.
Trúc Đào