Ban Giao thông phản hồi đường hư quanh hầm chui Nguyễn Văn Linh

Ban Giao thông phản hồi đường hư quanh hầm chui Nguyễn Văn Linh
4 giờ trướcBài gốc
Trước phản ánh của Báo Người Lao Động về tình trạng xuống cấp trầm trọng tại đoạn đường Nguyễn Văn Linh, phía trên hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP HCM), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) cho biết sẽ tiến hành khắc phục ngay nhằm đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông.
Làn ô tô trên đường Nguyễn Văn Linh (đoạn phía trên hầm chui, hướng cầu Phú Mỹ) xuất hiện nhiều vết lồi lõm lớn - Ảnh: CHÍ NGUYÊN
Theo Ban Giao thông, đơn vị này từng thực hiện nhiều đợt bảo trì khu vực trên và hiện đang phối hợp với các nhà thầu để tiếp tục xử lý những điểm hư hỏng còn tồn tại.
Trước đây, khi triển khai dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, Ban Giao thông đã tiếp nhận mặt bằng dải phân cách và phần mặt đường hai bên để phục vụ thi công. Theo yêu cầu của cơ quan thẩm quyền, Ban còn phải tiếp nhận thêm phần mặt đường lân cận dải phân cách để đảm bảo hoàn chỉnh hạ tầng.
Hư hỏng quanh khu vực hầm chui Nguyễn Văn Linh - CLIP: CHÍ NGUYÊN
Nhà thầu phải đồng thời vừa thi công vừa duy trì giao thông, đồng thời chịu trách nhiệm bảo trì thêm phần đường ô tô có tải trọng nặng nằm lân cận khu vực hầm.
Đến quý IV/2024 và đầu năm 2025, các hầm chui được hoàn thành và đưa vào khai thác. Hiện công tác thi công hiện trường đã kết thúc gần 6 tháng nhưng nhà thầu vẫn đang duy trì bảo trì đoạn đường ô tô lân cận hầm theo cam kết.
Hiện công tác thi công hiện trường đã kết thúc gần 6 tháng song nhà thầu vẫn đang duy trì bảo trì đoạn đường ô tô lân cận hầm theo cam kết - Ảnh: Ban Giao thông
Đối với các hư hỏng bề mặt đường như ổ gà, bong tróc, lộ đá dăm… tại khu vực xung quanh hầm chui như phản ánh của người dân, Ban Giao thông khẳng định các vị trí này nằm ngoài phạm vi thi công của dự án hầm chui trước đây.
Tuyến đường Nguyễn Văn Linh là trục vành đai chính, thường xuyên chịu tải trọng lớn và mật độ lưu thông cao, trong điều kiện thời tiết thất thường rất dễ xảy ra hư hỏng mặt đường. Hiện nay, Ban Giao thông và các nhà thầu đang tiến hành các thủ tục sửa chữa, bảo trì cơ bản nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, đồng thời chuẩn bị bàn giao lại tuyến đường cho đơn vị quản lý trước đây là Công ty Phú Mỹ Hưng tiếp nhận.
Mặt đường bong tróc, kết cấu suy yếu, nhiều chỗ trơ đá dăm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn - Ảnh: CHÍ NGUYÊN
Trước đó, như Báo Người Lao Động đã thông tin, làn ôtô trên đường Nguyễn Văn Linh (đoạn phía trên hầm chui, hướng cầu Phú Mỹ) xuất hiện nhiều vết lồi lõm, mặt đường bong tróc, kết cấu suy yếu, nhiều chỗ trơ đá dăm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Xe tải và ôtô con phải giảm tốc độ, né ổ gà khiến giao thông gián đoạn. Xe container đi qua khiến mặt đường rung lắc mạnh, gây bất an cho người điều khiển.
Là trục huyết mạch phía Nam TP HCM, tuyến đường này mỗi ngày đón hàng ngàn lượt xe tải, container. Mặt đường xuống cấp càng nguy hiểm khi mưa lớn che lấp ổ gà, tăng rủi ro sự cố.
Ngọc Quý
Nguồn NLĐ : https://nld.com.vn/ban-giao-thong-phan-hoi-duong-hu-quanh-ham-chui-nguyen-van-linh-196250623124647956.htm