Hướng di chuyển của bão số 10 đi vào đất liền Việt Nam.
Theo Bộ Xây dựng, đến 16h ngày 28/9, Quốc lộ 8C tại Km133+304 (tỉnh Hà Tĩnh) bị ngập trung bình 60 cm do khe sâu tràn, gây tắc đường. Lực lượng chức năng đã kịp thời bố trí rào chắn, biển báo và người trực gác để đảm bảo an toàn, dự kiến thông xe trở lại lúc 19h cùng ngày.
Trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, mưa lớn kèm dông sét đã làm sạt lở, hư hỏng nhiều hạng mục. Đặc biệt tại Km466+610 (khu gian Lạc Sơn – Lệ Sơn), đá rơi xuống đường ray làm vỡ tà vẹt và biến dạng một thanh ray dài 12,5m.
Tại hầm số 6 (Km725+210), một mảng tường hầm lớn bị bung, đá và vữa rơi xuống, đe dọa an toàn chạy tàu. Sự cố khiến ngành đường sắt buộc phải phong tỏa, cấm đường từ 13h và chỉ có thể trả lại tuyến sau hơn một giờ khắc phục. Ngoài ra, nhiều hầm khác xuất hiện tình trạng thấm nước, hỏng thiết bị tín hiệu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khẩn trương huy động nhân lực, vật tư, thiết bị để khắc phục sự cố, giải phóng chướng ngại, duy trì tuần tra chốt gác tại các vị trí xung yếu như cầu, hầm, đường dễ ngập và hệ thống thông tin tín hiệu.
Lĩnh vực hàng không cũng chịu tác động mạnh. Ngày 27/9, Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm đóng cửa một số sân bay: Đồng Hới (tỉnh Quảng Trị) từ 13h – 22h ngày 28/9, Thọ Xuân (Thanh Hóa) từ 22h ngày 28/9 – 7h ngày 29/9, Phú Bài (Thừa Thiên Huế) từ 8h – 14h ngày 28/9 và Đà Nẵng từ 6h – 11h ngày 28/9.
Tuy nhiên, sau khi đánh giá diễn biến bão, Cục Hàng không đã cho phép sân bay Đà Nẵng mở cửa trở lại sớm hơn một giờ so với dự kiến. Thời gian tạm dừng tiếp thu chuyến bay tại Phú Bài được kéo dài đến 17h cùng ngày, còn tại Đồng Hới đến 3h sáng 29/9.
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, từ 6h – 15h ngày 28/9 có 186 chuyến bay bị ảnh hưởng bởi bão số 10. Trong đó, riêng Sân bay quốc tế Đà Nẵng có 8 chuyến hủy, 51 chuyến hoãn, 6 chuyến chuyển hướng và 17 chuyến bay phải chờ. Phú Bài hủy 28 chuyến, Đồng Hới hủy 2 chuyến, Thọ Xuân hủy 4 chuyến và bay sớm 6 chuyến.
Ngoài ra, ngành hàng không đã điều chỉnh đường bay để tránh bão cho 64 chuyến khác. Đáng chú ý, chưa ghi nhận thiệt hại về người và cơ sở vật chất trong lĩnh vực này.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trực ban 24/24 để theo dõi sát tình hình và hướng di chuyển của bão số 10, kịp thời triển khai phương án ứng phó. Nỗ lực phối hợp giữa ngành giao thông đường bộ, đường sắt và hàng không đang giúp giảm thiểu thiệt hại, bảo đảm an toàn cho người dân và duy trì hoạt động giao thông thiết yếu trong bối cảnh thiên tai phức tạp.
Vũ Linh