Theo Công ty Cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), nhà thầu sẽ triển khai lắp đặt các hàng rào tôn trên phạm vi gói thầu XL02 (từ Km13+900 đến Km25+920).
Tại các vị trí lắp dựng hàng rào tôn sẽ bố trí hệ thống biển báo hạn chế tốc độ theo quy định nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao Vành đai 3 (Km4+000 - Km8+844,5) dài gần 5 km, sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (không bao gồm phạm vi cầu Long Thành), dài gần 15 km, sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.
Riêng cầu Long Thành, có chiều dài hơn 2,3km, sẽ xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh (có làn dừng khẩn cấp) theo chiều từ TP.HCM đi Long Thành, nằm bên phải cầu hiện hữu với bề rộng 23,75m.
Trước đó, ngày 19/8, chủ đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là Tổng Công ty Đầu tư phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức khởi công dự án mở rộng cao tốc này.
Dự án thuộc nhóm A, công trình giao thông cấp đặc biệt, đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai, với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng, gồm vốn ngân sách nhà nước và vốn VEC huy động. Trong đó, vốn đầu tư công là 6.500 tỷ đồng và vốn VEC huy động hơn 9.800 tỷ đồng.
Theo dự kiến, dự án cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026. Riêng cầu Long Thành dự kiến hợp long cầu chính vào tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại trong quý I/2027.
Duy Phương/VOV-TP.HCM