Bất ngờ về mức độ an toàn hàng không sau hàng loạt vụ tai nạn liên tiếp

một ngày trướcBài gốc

Chỉ trong chưa đầy 2 tháng, thế giới liên tiếp chứng kiến hàng loạt thảm kịch tai nạn hàng không cướp đi sinh mạng của hàng trăm người.

Điển hình, cuối tháng 12/2024, máy bay Jeju Air đã đáp bằng bụng, lao thẳng vào kết cấu bê tông cuối đường băng rồi phát nổ tại sân bay Muan (Hàn Quốc). Tổng cộng 179 người thiệt mạng, chỉ có 2 người may mắn sống sót.

Máy bay chở 80 khách đã lật úp tại sân bay Toronto Pearson (Canada) khiến hàng loạt hành khách bị thương (Ảnh: Reuters).

Cuối tháng 1/2025, máy bay chở khách của American Airlines đã đâm trúng trực thăng Quân đội Mỹ khi bay qua vùng trời khu vực thủ đô Washington D.C, khiến toàn bộ 67 người trên hai phi cơ thiệt mạng.

Chỉ 1 ngày sau, máy bay vận chuyển một bệnh nhân là trẻ em, mẹ của bé và 4 người khác đã đâm vào một khu phố ở Philadelphia (Mỹ) rồi phát nổ khiến 7 người thiệt mạng, 19 người bị thương.

Đầu tháng 2, một máy bay của Bering Air đã lao xuống tảng băng trôi, toàn bộ 10 người trên máy bay thiệt mạng.

Mới đây nhất vào ngày 17/2, một máy bay chở 80 khách đã lật úp tại sân bay Toronto Pearson (Canada) khiến hàng loạt hành khách bị thương.

Những vụ việc trên chỉ là một số vụ việc điển hình, trong khi thực tế còn nhiều vụ tai nạn liên quan đến những phương tiện bay nhỏ hơn với thiệt hại ít hơn. Tuy nhiên, liên tiếp sự cố hàng không đã khiến nhiều người không khỏi lo ngại về vấn đề an toàn.

Song theo hãng tin CNN, dữ liệu từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) lại cho thấy thực tế hoàn toàn khác biệt.

Thống kê sơ bộ chỉ ra, tháng 1/2025 ghi nhận số vụ tai nạn hàng không thấp kỷ lục, bao gồm cả các chuyến bay thương mại và tư nhân. Cụ thể, chỉ có 62 vụ tai nạn hàng không, giảm 18 vụ so với 80 vụ xảy ra hồi tháng 1/2024.

Liên tiếp các vụ tai nạn hàng không thời gian qua, nhất là tại khu vực Bắc Mỹ, khiến nhiều người lo lắng về việc di chuyển bằng đường hàng không (Ảnh: Reuters).

Nếu những con số sơ bộ được xác nhận chính thức, tháng 1/2025 sẽ trở thành tháng có ít vụ tai nạn hàng không nhất trong lịch sử tại Mỹ, dù nhiều người cảm thấy dường như số vụ tai nạn liên quan đến máy bay gia tăng.

Tính chung cả lĩnh vực hàng không thương mại và máy bay tư nhân, số sự cố hàng không có người tử vong ghi nhận trong năm 2024 cũng ở mức thấp nhất từ trước đến nay, chỉ 257 vụ.

Đặc biệt, tính chung theo chu kỳ 12 năm, số vụ tai nạn có xu hướng giảm mạnh kể từ năm 1982. Tính chung theo chu kỳ 15 năm, số người tử vong trong các sự cố liên quan đến những chuyến bay thương mại cũng cùng xu hướng giảm.

Thậm chí nếu xét theo tổng chiều dài quãng đường di chuyển, hàng không tại nhiều nước như Mỹ thậm chí an toàn hơn nhiều so với đường bộ.

Kể từ năm 2020 đến nay, Mỹ đã có 3 năm ghi nhận số vụ tai nạn có người tử vong dưới mức 300 vụ, là sự cải thiện lớn so với ngưỡng hơn 600 vụ vào đầu những năm 1980.

Tuy nhiên, trong dư luận chung, nhiều người vẫn còn cảm giác nguy hiểm khi bay có lẽ là do các vụ tai nạn liên quan đến máy bay thương mại thường thu hút sự chú ý từ truyền thông.

Trong khi đó, phần lớn các vụ tai nạn thường xảy ra với máy bay tư nhân nhưng ít được nhắc đến. Trên thực tế, di chuyển bằng máy bay tư nhân có rủi ro cao hơn đáng kể so với hàng không thương mại.

Mặc dù những sự cố gần đây có thể gây lo lắng trong dư luận, nhưng xét trên toàn cảnh và các số liệu thống kê, hàng không vẫn là một trong những phương tiện di chuyển an toàn nhất.

Lưu Gia Huy

Mỹ Linh

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-ve-muc-do-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-lien-tiep-192250220160905345.htm