Bất ngờ với động cơ tên lửa sạch, nhỏ gọn, siêu tốc

4 giờ trướcBài gốc

Washington Startup xác nhận động cơ tên lửa in 3D cho ứng dụng quốc phòng siêu vượt âm

Công ty khởi nghiệp New Frontier Aerospace (NFA) có trụ sở tại Washington, Mỹ vừa hoàn tất thử nghiệm động cơ tên lửa Mjölnir được chế tạo bằng công nghệ in 3D, nhằm phục vụ các chương trình quốc phòng siêu vượt âm trong tương lai.

Dự án này nằm trong khuôn khổ sáng kiến National Security Innovation Capital (NSIC) của Defense Innovation Unit, với mục tiêu tận dụng quan hệ đối tác với các công ty khởi nghiệp giai đoạn hạt giống để đẩy nhanh các đổi mới thế hệ tiếp theo cho quốc phòng.

Thiết kế đột phá, nhiên liệu sạch, hiệu suất tối ưu

Hệ thống đẩy Mjölnir của NFA sử dụng bơm để đưa các chất đẩy lỏng từ bồn chứa vào buồng đốt, nơi chúng được pha trộn và đốt cháy để tạo ra lực đẩy cho phương tiện.

Thiết kế chu trình đốt toàn lưu của động cơ giúp tối ưu hóa và mang lại hiệu suất hiệu quả bằng cách tích hợp các chất đẩy như nhiên liệu và chất ôxy hóa trong một không gian nhỏ gọn, áp suất cao.

Mjölnir sử dụng khí thiên nhiên lỏng sạch, hỗ trợ phát thải thấp, biến nó thành một lựa chọn phù hợp cho các hoạt động phát thải carbon âm của phương tiện siêu vượt âm, tên lửa, tàu vũ trụ chuyển tiếp quỹ đạo và các nền tảng tái sử dụng khác.

Cung cấp năng lượng cho máy bay vận tải VTOL, tàu vũ trụ quỹ đạo

Vào năm 2026, Mjölnir sẽ cung cấp năng lượng cho chuyến bay lơ lửng đầu tiên của "Pathfinder" – UAV cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) do NFA phát triển trong khuôn khổ NSIC, nhằm vận chuyển nhân sự và thiết bị tốc độ cao giữa bất kỳ địa điểm vertiport nào trong vòng hai giờ hoặc ít hơn.

Phương tiện này sẽ dựa trên nền tảng máy bay tên lửa dân dụng "Intercontinental" độc quyền của công ty, có chiều dài 41 mét, sức chứa 100 hành khách và tốc độ tối đa Mach 8 (9.878 km/giờ).

Ngoài ra, động cơ này cũng sẽ cung cấp năng lượng cho tàu vũ trụ quỹ đạo "Bifröst" của NFA vào năm 2027 – một nền tảng tái nạp nhiên liệu và tái sử dụng được in 3D, có thể cấu hình linh hoạt giữa giai đoạn chuyển tiếp và tàu đổ bộ Mặt Trăng.

Tàu này có tổng trọng lượng 3.000 pound (1.361 kg) và có thể vận chuyển thiết bị cùng hàng hóa nhỏ qua quỹ đạo địa tĩnh, không gian cận Mặt Trăng và tới sao Kim hoặc sao Hỏa.

"Nhân tố thay đổi cuộc chơi"

NFA lưu ý rằng các cuộc thử nghiệm thành công của động cơ Mjölnir có được là nhờ nguồn tài trợ từ NASA, cơ quan này cũng sẽ sử dụng công nghệ này để cung cấp năng lượng cho các phương tiện phóng loại Venture-class nhỏ và tiết kiệm chi phí trong tương lai.

"Chúng tôi tự hào về đội ngũ tuyệt vời đã xây dựng chương trình này và vô cùng hài lòng với hiệu suất của động cơ trong loạt thử nghiệm khai hỏa lần này," ông Bill Bruner, Giám đốc điều hành NFA, phát biểu.

Theo ông Bill Bruner, thiết kế nhỏ gọn, hiệu suất vượt trội và nhiên liệu sạch của Mjölnir khiến nó trở thành một nhân tố thay đổi cuộc chơi cho các chuyến bay siêu vượt âm và hệ thống đẩy không gian. Nó sẽ đóng vai trò then chốt trong lộ trình đầy tham vọng của NFA và mở ra những khả năng mới cho khách hàng.