Hệ thống thu phí tại các trạm cơ bản đã hoàn tất kiểm thử kỹ thuật và sẵn sàng đưa vào sử dụng từ 1/3 tới đây. Ảnh minh họa: IT
Kế hoạch thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc mới
Theo đề án đã được Bộ Xây dựng phê duyệt từ tháng 5/2025, triển khai thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là những đoạn tuyến đã khai thác ổn định, đủ điều kiện kỹ thuật để tổ chức thu phí tự động không dừng.
Trước đó, Bộ Xây dựng cũng đã phê duyệt đề án khai thác đối với 5 dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 đầu tư bằng vốn ngân sách, dự kiến bắt đầu thu phí từ tháng 1/2026, gồm: Mai Sơn – quốc lộ 45, quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.
Bộ Xây dựng quy định, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí, theo phương thức cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Mức thu phí dự kiến dao động từ 1.000 đồng đến hơn 142.000 đồng
Hiện nay, hệ thống thu phí tại các trạm cơ bản đã hoàn tất kiểm thử kỹ thuật và sẵn sàng đưa vào sử dụng từ 1/3 tới đây. Trong khi đó, mức phí dự kiến sẽ dao động từ khoảng 1.000 đồng đến hơn 142.000 đồng, tùy nhóm xe và quãng đường di chuyển. Trong đó, Phan Thiết - Dầu Giây là tuyến có mức phí cao nhất, 1.300 đồng/km.
Liên quan đến mức thu phí, Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất hai phương án. Mức 1 là 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, áp dụng cho các tuyến cao tốc đáp ứng đầy đủ điều kiện (4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục). Mức 2 là 900 đồng/km, áp dụng với các tuyến chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật (4 làn xe, làn dừng khẩn cấp không liên tục).
Về việc triển khai thực tế, dự kiến, mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến gồm Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Nguyên nhân là do các tuyến này được thiết kế 4 làn xe nhưng làn dừng khẩn cấp không liên tục. Mức phí 1.300 đồng/km áp dụng duy nhất cho tuyến Phan Thiết - Dầu Giây, vì đây là đoạn tuyến đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với làn dừng khẩn cấp liên tục.
Theo phụ lục thu phí được phê duyệt, trên đoạn tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 dài hơn 61km có 6 nút giao, mức phí dao động ở mức gần 7.500 - 42.200 đồng.
Cụ thể: Nhóm xe 1 (xe dưới 12 ghế, tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt vận tải khách công cộng) từ gần 7.500 đồng - 10.600 đồng; nhóm xe 2 (xe từ 12 - 30 ghế, tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn) phải trả phí từ hơn 11.200 đồng - 15.800 đồng; nhóm xe 3 (xe từ 31 ghế trở lên, tải trọng từ 4 đến dưới 10 tấn, xe đầu kéo không kéo theo rơ moóc) từ gần 15.000 - 21.100 đồng; nhóm xe 4 (tải trọng từ 10 đến dưới 18 tấn, xe chở hàng container 20 feet) từ 18.700 - 2.400 đồng; nhóm xe 5 (tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) từ gần 30.000 - 42.200 đồng.
Trên đoạn tuyến cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài hơn 45km có 2 nút giao, mức phí dao động ở mức 14.800 -103.000 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 14.800 - 25.800 đồng; nhóm xe 2 là 22.000 - 38.650 đồng; nhóm xe 3 từ 29.500 - 51.500 đồng; nhóm xe 4 ở mức 36.900 - 64.400 đồng; nhóm xe 5 dao động trong khoảng 59.000 - 103.000 đồng.
Đối với đoạn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu dài hơn 50km có 4 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 630 - 85.300 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 630 - 21.300 đồng; nhóm xe 2 ở mức 945 - 32.000 đồng; nhóm xe 3 gần 1.300 - 42.600 đồng; nhóm xe 4 là 1.600 - 53.300 đồng; nhóm xe 5 ở mức 2.500 - 85.300.
Đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài gần 101 km có 5 nút giao, mức phí dao động trong khoảng 23.300 - 108.200 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 630 - 27.000 đồng; nhóm xe 2 ở mức 945 - 40.500 đồng; nhóm xe 3 dao động quanh ngưỡng gần 1.300 - 54.100 đồng; nhóm xe 4 ở mức 1.600 - 67.600; nhóm xe 5 khoảng 2.500 - 108.200 đồng.
Với riêng cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km có 6 nút giao, mức thu phí trong ngưỡng 8.300 - 142. 500 đồng. Cụ thể: Nhóm xe 1 khoảng 8.300 - 35.600 đồng; nhóm xe 2 ở mức 12.500 - 53.400 đồng; nhóm xe 3 trong khoảng 16.600 - 71.200 đồng; nhóm xe 4 ở mức 20.800 - 89.000 đồng; nhóm xe 5 trong khoảng 33.300 - 142.500 đồng.
Việc đưa vào sử dụng và thu phí đánh dấu bước quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
PV