Bình Định: Khắc phục, gia cố nhiều cây cầu yếu, xuống cấp trước mùa mưa lũ năm 2024

5 giờ trướcBài gốc

Ngày 17/10, trao đổi với Người Đưa Tin, ông Lê Anh Tuấn – Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bình Định - cho hay, sở GTVT đã chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát các công trình hạ tầng giao thông, các vị trí xung yếu trên các tuyến đường do Sở GTVT quản lý.

Sở GTVT tỉnh Bình Định kiểm tra, gia cố nhiều cầu yếu trên địa bàn tỉnh. Ảnh: Sở GTVT

Theo đó, trong đợt này, Sở GTVT tỉnh Bình Định đặc biệt chú trọng kiểm tra các công trình cầu trước mùa mưa bão, đơn vị quản lý đã phát hiện các hư hỏng mới phát sinh tại các cầu bản, cầu có khẩu độ lớn. Qua kiểm tra, đơn vị thống kê các tuyến đường tỉnh còn 27 cầu yếu, khổ hẹp cần phải được thay thế để đảm bảo ATGT và đồng bộ hóa tải trọng khai thác, các cầu này đã được kiểm định và cắm biển hạn chế tải trọng.

Toàn tỉnh Bình Định còn 27 cầu yếu, xuống cấp, ngành chức năng lắp đặt cảnh báo hạn chế tải trọng. Ảnh: Phan Tín

Qua công tác kiểm tra, Sở GTVT chỉ đạo Ban Quản lý đơn vị quản lý đường khẩn trương nạo vét, khơi thông cống rãnh, thanh thải dòng chảy, phát quang bụi rậm, trám trít rãnh thoát nước và hệ thống cống ngang trên các tuyến đường do Sở GTVT quản lý.

Trên tinh thần khẩn trương, trước mắt, Sở GTVT đã sử dụng nguồn lực nội tại để sửa chữa, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo công trình an toàn trong mùa mưa lũ.

Cầu Kiên Mỹ (thị trấn Phú Phong, huyện Tây Sơn) trên sông Kôn bị xói lở nhiều trụ cầu, nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão năm nay. Ảnh:TL

Ông Tuấn thông tin thêm, về lâu dài, sau đợt kiểm tra vừa qua, Sở đã có báo UBND tỉnh Bình Định kết quả thực hiện. Đồng thời, để đảm bảo ATGT, đồng bộ hóa tải trọng cầu trên các tuyến đường tỉnh, Sở GTVT đề nghị UBND tỉnh cho chủ trương để lập dự án: Xây dựng thay thế các cầu yếu, khổ hẹp đảm bảo ATGT và đồng bộ hóa tải trọng khai thác trên các tuyến đường tỉnh, sử dụng từ nguồn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Sở GTVT tỉnh Bình Định thông tin, đơn vị đang triển khai khơi thải dòng chảy (cầu Nghị Trân Km104+850, tuyến ĐT.639; cầu bản Km82+460, cầu bản Km102+840, cầu Muộn Km88+600, tuyến ĐT.638 và một số cầu trên tuyến đường trục Khu kinh tế nối dài).

Khắc phục, gia cố nón mố, mái taluy các cầu bị xói lở tạm thời (cầu Bản Km6+100 tuyến ĐT.633; cầu Kim Xuyên Km2+360 tuyến ĐT.636; cầu Gò Lao Km11+030 tuyến ĐT.638; cầu Hà Ra Km77+350, cầu Suối Bà Luận Km82+100, cầu Bến Đầm Km82+250, cầu Bản Km85+150 tuyến ĐT.639); đặc biệt đã tiến hành gia cố tạm thời các trụ cầu bị xói lở bằng rọ đá (cầu An Lão Km25+727 (03 trụ) tuyến ĐT.629; cầu Ngã Hai Km21+395 (03 trụ) tuyến ĐT.630).

Nguyễn Thị Thu Dịu

Nguồn Người Đưa Tin : https://nguoiduatin.vn/binh-dinh-khac-phuc-gia-co-nhieu-cay-cau-yeu-xuong-cap-truoc-mua-mua-lu-nam-2024-204241017111645769.htm