Ngày 12/5, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Bình Định cho biết, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, đã ký công văn gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính về việc thống nhất làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án thành phần 1 (Km0+000 - Km22+000) thuộc dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Đèo An Khê nằm trên cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dự kiến sẽ xây dựng hầm. Ảnh LK
Theo đó, Dự án thành phần 1 có chiều dài 22km thuộc địa phận tỉnh Bình Định theo nội dung phân chia các dự án thành phần tại Văn bản số 1061/BXD-KHTC ngày 26/3/2025 của Bộ Xây dựng.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có điểm đầu tại thị xã An Nhơn (tỉnh Bình Định), điểm cuối tại nút giao đường Hồ Chí Minh (TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai) với tổng chiều dài 123km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Bình Định dài khoảng 37,4 km, đoạn qua tỉnh Gia Lai khoảng 85,6 km. Cao tốc được thiết kế với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Dự án sẽ có 2 hầm An Khê và Mang Yang với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h.
Theo Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tổng mức đầu tư của Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là 43.510 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đoạn qua tỉnh Bình Định là 2.269 tỷ đồng.
Trước đó, tại kỳ họp chuyên đề thứ 23 HĐND tỉnh Bình Định khóa XIII, nhiệm kỳ 2021-2026 diễn ra vào ngày 28/4, HĐND tỉnh đã xem xét và thông qua 16 nghị quyết quan trọng. Trong đó có việc bố trí số vốn 750 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và xây dựng khu tái định cư cho dự án.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khi hoàn thành sẽ kết nối hiệu quả giữa tỉnh Bình Định và Gia Lai, rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực Tây Nguyên và duyên hải miền Trung.
Nguyễn Thị Thu Dịu