Bộ Công Thương nói gì về kiểm soát chất lượng xăng E10?

6 giờ trướcBài gốc

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5 diễn ra chiều 3/6, đại diện lãnh đạo các bộ, ngành đã trả lời, làm rõ nhiều vấn đề kinh tế - xã hội được báo chí quan tâm. Trong đó, việc triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 1/6, công tác kiểm soát chất lượng và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng là nội dung nhận được nhiều câu hỏi.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân giải đáp những nội dung liên quan đến việc áp dụng xăng E10 từ ngày 1/6. Ảnh: VGP/QP

Kiểm soát chất lượng từ pha trộn đến bán lẻ

Trả lời báo chí, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, theo Quyết định số 53 ngày 22/11/2012 của Thủ tướng Chính phủ, Việt Nam thực hiện lộ trình chuyển đổi sang sử dụng xăng nhiên liệu sinh học. Hiện nay, các loại xăng sinh học phổ biến trên thị trường là xăng E5 và E10.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, hiệp hội và các tổ chức liên quan để chuẩn bị các điều kiện cần thiết, bảo đảm việc triển khai chương trình hiệu quả, đúng chủ trương, chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ.

Liên quan đến kiểm soát chất lượng xăng sinh học, lãnh đạo Bộ Công Thương nhấn mạnh hai vấn đề cần đặc biệt lưu ý.

Thứ nhất là chất lượng sản phẩm. Các loại xăng nhiên liệu sinh học phải tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành. Đây là yêu cầu bắt buộc, nhằm ngăn chặn tình trạng pha trộn không đúng quy trình, không đúng quy chuẩn kỹ thuật.

Thứ hai là công tác kiểm tra, kiểm soát. Việc giám sát sẽ được thực hiện ở tất cả các khâu, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối, lưu thông đến hệ thống bán lẻ. Trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng, các khâu đều phải được kiểm tra, giám sát chặt chẽ.

Đối với doanh nghiệp trực tiếp sản xuất, phối trộn, vận chuyển, kinh doanh và bán lẻ xăng nhiên liệu sinh học, trách nhiệm kiểm soát chất lượng đã được quy định trong pháp luật về kinh doanh xăng dầu, cũng như các quy định về tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm.

Về phía cơ quan quản lý nhà nước, Bộ Công Thương cho biết công tác kiểm tra, giám sát được thực hiện thường xuyên thông qua các lực lượng chức năng. Trong đó, lực lượng Quản lý thị trường giữ vai trò nòng cốt.

Ở địa phương, lực lượng quản lý thị trường sẽ phối hợp với Công an, Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Công Thương và các đơn vị liên quan để kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng sinh học.

Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân thông tin, hoạt động kiểm tra được triển khai dưới nhiều hình thức, bao gồm kiểm tra định kỳ theo kế hoạch và kiểm tra đột xuất.

Bộ Công Thương đang tiếp tục xây dựng kế hoạch kiểm tra theo chỉ đạo của Bộ trưởng tại các cuộc họp giao ban. Danh sách đối tượng kiểm tra chưa được công bố nhằm bảo đảm tính bất ngờ và hiệu quả của hoạt động kiểm tra.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cũng nhấn mạnh, công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học không phải mới được triển khai. Từ năm 2018, khi xăng sinh học E5 được đưa ra thị trường, hoạt động kiểm tra đã được tiến hành thường xuyên, liên tục và sẽ tiếp tục duy trì trong quá trình triển khai xăng E10.

Đối với các hành vi vi phạm, pháp luật hiện hành đã quy định rõ thẩm quyền, phạm vi, mức độ và hình thức xử lý. Tùy tính chất, mức độ vi phạm, tổ chức, cá nhân có thể bị xử phạt hành chính, đình chỉ hoạt động hoặc áp dụng các biện pháp xử lý khác theo quy định.

Tăng kênh tiếp nhận phản ánh của người tiêu dùng

Về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Bộ Công Thương cho biết, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã quy định rõ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của các chủ thể liên quan. Quan điểm của Bộ là việc chuyển đổi sang xăng nhiên liệu sinh học phải hướng tới lợi ích cao nhất của người dân, đặt quyền lợi người tiêu dùng ở vị trí trung tâm.

Một trong những giải pháp quan trọng là tiếp nhận phản ánh, khiếu nại liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh xăng sinh học. Các bộ, ngành, cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp sản xuất xe, động cơ và thiết bị sử dụng xăng sinh học cần tăng cường cung cấp thông tin, trả lời phản ánh, kiến nghị và tư vấn kỹ thuật cho người tiêu dùng.

Bộ Công Thương cũng đang xây dựng các bộ cẩm nang, bộ câu hỏi - đáp để hướng dẫn, giải thích và giải đáp thắc mắc của người dân về xăng sinh học. Bên cạnh đó, các kênh tiếp nhận thông tin sẽ được đa dạng hóa, trong đó có việc thiết lập tổng đài tự động nhằm tiếp nhận, giải đáp thắc mắc và cập nhật thông tin khách quan cho người dân.

Yêu cầu hãng xe rà soát mức độ tương thích với xăng E10

Đối với vấn đề kỹ thuật phương tiện, Bộ Công Thương yêu cầu các hãng xe và doanh nghiệp sản xuất động cơ rà soát, đánh giá mức độ tương thích của phương tiện với xăng nhiên liệu sinh học.

ng bố kết quả đánh giá, đồng thời tiếp tục hướng dẫn người sử dụng, chuẩn bị cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và dự phòng tình huống kỹ thuật có thể phát sinh.

Theo Bộ Công Thương, đến nay chưa ghi nhận sự cố kỹ thuật đáng kể liên quan đến việc sử dụng xăng sinh học. Bộ cũng sẽ tiếp tục phối hợp với chuyên gia độc lập, nhà khoa học để tư vấn, hướng dẫn và xử lý các vấn đề chuyên môn, bảo đảm thông tin cung cấp cho người dân khách quan, chính xác.

Bên cạnh công tác kiểm soát chất lượng, Bộ Công Thương khẳng định sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp liên quan để bảo đảm đủ nguồn cung xăng nhiên liệu sinh học cho thị trường, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.

Với các giải pháp đồng bộ, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm soát chất lượng, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong toàn bộ quá trình sản xuất, phối trộn, phân phối và tiêu thụ xăng sinh học E5, E10; đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng theo hướng xanh, bảo vệ môi trường.

Nhật Minh

Nguồn Doanh nhân & Công lý : https://doanhnhan.congly.vn/bo-cong-thuong-noi-gi-ve-kiem-soat-chat-luong-xang-e10.html