Bộ Công Thương vận hành chatbot hỏi đáp về xăng sinh học E10

3 giờ trướcBài gốc

Giải đáp tự động dựa trên kho dữ liệu chính thống

Chatbot được xây dựng dựa trên bộ tích hợp hàng trăm câu hỏi - đáp, bao quát toàn bộ những vấn đề dư luận đang đặc biệt quan tâm hiện nay như: loại phương tiện phù hợp sử dụng xăng E10, cách thức sử dụng, mức độ tiêu hao nhiên liệu và lộ trình bắt buộc chuyển đổi.

Cơ chế hoạt động: Người dân chỉ cần nhập câu hỏi trực tiếp, hệ thống sẽ tự động tìm kiếm trong kho dữ liệu và đưa ra câu trả lời phù hợp nhất.

Kiểm soát chất lượng thông tin:Đối với những câu hỏi mới chưa có sẵn trong cơ sở dữ liệu, chatbot sẽ không tự sinh nội dung. Hệ thống sẽ ghi nhận lại các câu hỏi này để ban quản trị bổ sung câu trả lời, nhằm bảo đảm thông tin cung cấp tới bạn đọc luôn chính thống và hạn chế tối đa sai sót.

Nền tảng tích hợp: Công cụ này hiện đã được tích hợp trực tiếp trên Báo điện tử Công Thương và Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương, hỗ trợ sử dụng thuận tiện trên cả giao diện máy tính và điện thoại di động.

Mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng và bảo vệ môi trường

Theo Bộ Công Thương, việc triển khai ứng dụng xăng sinh học E10 hoàn toàn không phải là một quyết định mang tính áp đặt, mà hướng tới các mục tiêu chiến lược dài hạn của quốc gia:

Giảm ô nhiễm không khí đô thị: Thành phần ethanol có trong xăng E10 giúp quá trình cháy trong động cơ diễn ra sạch và triệt để hơn. Từ đó giảm thiểu rõ rệt các loại khí thải độc hại gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng như CO, HC, SOx và NOx.

Bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia: Trong bối cảnh Việt Nam đang phải nhập khẩu phần lớn xăng dầu và phụ thuộc trực tiếp vào biến động của thị trường quốc tế, việc thay thế 10% lượng xăng tiêu thụ bằng nguồn ethanol sản xuất trong nước sẽ giúp giảm tương ứng kim ngạch nhập khẩu. Phương án này ước tính giúp quốc gia tiết kiệm được gần 1 tỷ USD ngoại tệ mỗi năm.

Thu Hà

Nguồn Lào Cai : https://baolaocai.vn/bo-cong-thuong-van-hanh-chatbot-hoi-dap-ve-xang-sinh-hoc-e10-post900792.html