Cùng đi có đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ban, ngành và Tập đoàn Đèo Cả.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra tình hình thi công tại nút giao IC04, xã Thạch An.
Đoàn công tác kiểm tra các mũi thi công dọc tuyến từ điểm đầu Km0+00, xã Hoàng Văn Thụ, tỉnh Lạng Sơn đến điểm cuối Km93+350, xã Hạnh Phúc, tỉnh Cao Bằng. Các vị trí cầu vượt quốc lộ, cầu vượt sông lớn như: cầu vượt sông Kỳ Cùng, sông Bằng, nút giao IC04 (Km61+700); các vị trí đào nền đường qua khu vực núi đá, địa hình hiểm trở; hầm Thất Khê, hầm Đông Khê.
Mặc dù chịu ảnh hưởng bởi thiên tai, thời tiết khắc nghiệt, cấu tạo địa chất phức tạp và khối lượng công việc lớn của đồng thời hai giai đoạn dự án, các nhà thầu vẫn giữ vững nhịp độ thi công sôi nổi. Đến thời điểm hiện tại, lực lượng thi công đã đào nền 23,57 triệu m³, đạt 98,21%; đắp nền 10,56 triệu m³, đạt gần 89%; hoàn thành cấp phối đá dăm 20 km và trải thảm bê tông nhựa 16 km. Giá trị sản lượng đạt 7.200/11.476 tỷ đồng, tương đương 63% giá trị hợp đồng.
Dự án đặt mục tiêu trải thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt đường và lắp đặt thiết bị an toàn giao thông vào tháng 9, tiến tới hoàn thành giai đoạn 1 trong năm 2026. Tuy nhiên hiện nay, dự án gặp phải một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến nguồn vốn bố trí cho cả 2 giai đoạn; tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực, đặc biệt là lao động có tay nghề, kỹ sư chuyên môn cao.
Tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét bổ sung nguồn vốn còn thiếu của dự án, tạo điều kiện để dự án tiếp tục triển khai thực hiện, bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư theo kế hoạch được phê duyệt.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại công trường dự án.
Chứng kiến tuyến cao tốc ngày càng thay đổi theo hướng tích cực và hiện hữu rõ nét, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận, biểu dương, đánh giá cao nỗ lực không ngừng nghỉ của các bên liên quan và bày tỏ vui mừng khi dự án đã đạt dấu mốc thông tuyến giai đoạn 1.
Nhấn mạnh, khối lượng công việc thời gian tới còn nhiều, đồng chí đề nghị: Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án (DNDA) và các nhà thầu tập trung dồn lực thi công trên công trường, tăng năng suất lao động. Lập biểu kế hoạch và tiến độ theo từng tuần, từng tháng, từng quý, làm cơ sở để theo dõi, giám sát, đôn đốc, kiểm điểm trách nhiệm. Song song với tiến độ, cần chú trọng đảm bảo chất lượng công trình, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Đặc biệt lưu ý đến chất lượng thi công xây dựng các vị trí phức tạp như: các cầu lớn, hầm, các vị trí đào sâu, đắp cao, các vị trí tuyến qua khu vực tiềm ẩn nguy cơ có hang Karst để đảm bảo chất lượng khai thác ổn định, lâu dài.
Tỉnh Cao Bằng tiếp tục huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, đôn đốc, tạo điều kiện để DNDA và các nhà thầu triển khai thi công các hạng mục còn lại của giai đoạn 1, tiến tới thông xe và đưa vào khai thác sử dụng trong năm nay. Đồng thời, đẩy mạnh tuyên truyền vận động, chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng giai đoạn 2, đảm bảo quyền, lợi ích chính đáng của người dân vùng dự án, tạo điều kiện tổ chức thi công đồng bộ, liên tục, phát huy hiệu quả đầu tư.
Bộ trưởng Bộ xây dựng Trần Hồng Minh tặng quà các đơn vị thi công.
Nhân dịp này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tặng quà động viên các kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường. Mong muốn các đơn vị thi công tiếp tục nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, giữ vững nhịp độ thi công 3 ca, 4 kíp, làm việc xuyên lễ tết, xuyên ngày nghỉ, chung sức vì sự phát triển của đất nước.
Nguyệt Hà - La Tuấn