Bộ Xây dựng đề xuất nâng cấp quốc lộ 1 đoạn Bạc Liêu - Cà Mau

2 giờ trướcBài gốc

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Cà Mau phản ánh tuyến quốc lộ 1 qua địa bàn thường xuyên bị ngập do triều cường và mưa lớn. Trong khi đó, quốc lộ 63 là trục giao thông quan trọng kết nối Cà Mau với các địa phương trong khu vực nhưng hiện mặt đường hẹp, xuống cấp, chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông.

Cử tri Cà Mau phản ánh tuyến quốc lộ 1 qua địa bàn thường xuyên bị ngập do triều cường và mưa lớn (ảnh minh họa).

Từ đó, cử tri đề nghị sớm xem xét đầu tư nâng cấp, mở rộng hai tuyến quốc lộ này nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân.

Về quốc lộ 1, Bộ Xây dựng cho biết theo quy hoạch, tuyến có điểm đầu tại cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) và điểm cuối tại xã Năm Căn (Cà Mau), đi qua 23 tỉnh, thành phố. Đoạn qua tỉnh Cà Mau (từ ranh giới Cần Thơ - Cà Mau đến Năm Căn) được quy hoạch đường cấp III, quy mô 4 làn xe.

Thực hiện quy hoạch, Bộ Xây dựng đã giao các Ban Quản lý dự án lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Bạc Liêu - Cà Mau và Cà Mau - Năm Căn. Hiện các đơn vị cơ bản hoàn thành nghiên cứu và đã trình Bộ Xây dựng xem xét, thẩm định.

Trên cơ sở nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực, Bộ Xây dựng đã đăng ký kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 với Bộ Tài chính, trong đó đề xuất đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Bạc Liêu - Cà Mau.

Đối với đoạn Cà Mau - Năm Căn, do đang triển khai tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi song hành quốc lộ 1, dự kiến hoàn thành năm 2028, Bộ Xây dựng chưa đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030. Sau khi tuyến cao tốc đưa vào khai thác, Bộ sẽ tiếp tục theo dõi, đánh giá sự cần thiết đầu tư.

Trước mắt, với các vị trí ngập cục bộ trên quốc lộ 1 như phản ánh của cử tri, Bộ Xây dựng sẽ giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp Sở Xây dựng Cà Mau nghiên cứu, khắc phục trong quá trình bảo trì nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 63 trước đây, đoạn từ xã Vĩnh Phong đi phường An Xuyên (ảnh minh họa).

Về quốc lộ 63, Bộ Xây dựng cho biết tuyến có điểm đầu giao quốc lộ 61 tại xã Châu Thành và điểm cuối giao đường Hồ Chí Minh tại xã Vĩnh Phong (tỉnh An Giang), được quy hoạch đường cấp III, quy mô 4 làn xe.

Theo Nghị định số 165/2024/NĐ-CP và các quy định liên quan, Bộ Tài chính đã quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có quốc lộ 63, từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh An Giang quản lý.

Do đó, UBND tỉnh An Giang có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư tuyến quốc lộ 63. Bộ Xây dựng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh Cà Mau kiến nghị UBND tỉnh An Giang tổ chức khảo sát hiện trạng, nghiên cứu nhu cầu đầu tư và bố trí nguồn vốn triển khai dự án.

Đối với đoạn quốc lộ 63 trước đây từ huyện Vĩnh Thuận (Kiên Giang) đến TP Cà Mau (nay là đoạn xã Vĩnh Phong - phường An Xuyên), tuyến này trùng với đường Hồ Chí Minh và đã được đổi tên thành đường Hồ Chí Minh. Theo quy hoạch, đoạn tuyến được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe.

Hiện, Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến này và đang trong quá trình thẩm định. Đồng thời, Bộ cũng đã đăng ký nhu cầu vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/bo-xay-dung-de-xuat-nang-cap-quoc-lo-1-doan-bac-lieu-ca-mau-192260312092832962.htm