Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị cử tri TP.HCM về lộ trình chuyển đổi sang xe điện

6 giờ trướcBài gốc

Theo phản ánh của cử tri, việc chuyển đổi sang xe điện cần được xây dựng trên cơ sở khoa học và có luận cứ rõ ràng để khẳng định hiệu quả bảo vệ môi trường. Người dân cũng bày tỏ lo ngại rằng nhu cầu điện năng tăng cao từ phương tiện giao thông điện có thể kéo theo việc mở rộng thủy điện hoặc tăng công suất nhiệt điện, từ đó phát sinh tác động tiêu cực đến môi trường và hệ sinh thái.

Trên cơ sở đó, cử tri kiến nghị Nhà nước cần ban hành lộ trình chuyển đổi cụ thể, đồng bộ từ khâu sản xuất, sử dụng đến thu hồi, xử lý pin; đồng thời phát triển hạ tầng trạm sạc và ưu tiên các nguồn năng lượng tái tạo nhằm bảo đảm quá trình chuyển đổi diễn ra bền vững và thực sự thân thiện với môi trường.

Ảnh minh họa

Phản hồi kiến nghị này, Bộ Xây dựng cho biết chủ trương phát triển phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh đã được xác định rõ trong nhiều nghị quyết quan trọng của Bộ Chính trị, như Nghị quyết số 55-NQ/TW năm 2020 và Nghị quyết số 70-NQ/TW năm 2025 về định hướng và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2045.

Thực hiện các chủ trương trên và cam kết phát thải ròng bằng “0” tại COP26, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 876/QĐ-TTg năm 2022, phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải. Chương trình này đã xác định mục tiêu, lộ trình cụ thể cũng như phân công nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm cho các bộ, ngành và địa phương triển khai.

Về quản lý chất lượng và an toàn kỹ thuật đối với xe điện, Bộ Xây dựng cho biết đã xây dựng và trình Chính phủ ban hành 2 nghị định, đồng thời ban hành 9 thông tư và 38 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông cơ giới, trong đó có xe sử dụng điện. Hệ thống pháp lý hiện nay cơ bản đã hoàn chỉnh, tạo điều kiện để xe điện được sản xuất và lưu hành tương tự các loại phương tiện khác.

Đối với hạ tầng trạm sạc, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Công Thương chủ trì xây dựng và ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm sạc xe điện, bao gồm các yêu cầu về an toàn và phòng cháy chữa cháy, đồng thời phát triển mạng lưới trạm sạc trên phạm vi cả nước.

Riêng vấn đề thu hồi và xử lý pin xe điện sau sử dụng, Bộ Xây dựng cho biết Thủ tướng đã ban hành Quyết định số 16/2015/QĐ-TTg về thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ, trong đó có pin và ắc quy. Tuy nhiên, Bộ cũng thừa nhận đây là thách thức lớn, không chỉ đối với Việt Nam mà với nhiều quốc gia trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Bộ Xây dựng ghi nhận các ý kiến của cử tri và cho biết sẽ tiếp tục phối hợp, trao đổi với Bộ Nông nghiệp và Môi trường trong quá trình sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến thu hồi, xử lý sản phẩm thải bỏ, nhằm hoàn thiện hơn nữa khung pháp lý cho việc phát triển phương tiện giao thông điện theo hướng bền vững.

Văn Tùng

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-cu-tri-tp-hcm-ve-lo-trinh-chuyen-doi-sang-xe-dien-330851.html