Boeing lao dốc khi Trung Quốc để mắt tới 500 máy bay Airbus

8 giờ trướcBài gốc

Các hãng hàng không Trung Quốc đang cân nhắc đặt hàng tới 300 máy bay thân hẹp và thân rộng của Airbus, quy mô hợp đồng có thể được công bố sớm nhất vào tháng tới khi các nhà lãnh đạo châu Âu đến thăm nước này.

Vào tháng 4 năm nay hãng tin Reuters cho biết, Trung Quốc đang tổ chức các cuộc đàm phán tạm thời để đặt hàng thậm chí tới 500 máy bay Airbus.

Các nguồn tin cho Reuters biết các cuộc đàm phán này là để tiếp nối một đơn đặt hàng lớn đã được đưa ra vào tháng 4 năm ngoái, trước chuyến thăm Pháp của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.

Trung Quốc thường ra tín hiệu về các đơn đặt hàng lớn cho máy bay phản lực trùng với các chuyến thăm cấp nhà nước, nhưng các nguồn tin nội bộ cảnh báo vẫn còn đó nguy cơ.

Cụ thể, các cuộc đàm phán thường bị đình trệ và không đảm bảo sẽ dẫn đến một thỏa thuận trong bối cảnh bất ổn thương mại. Đồng thời giới phân tích cho biết Trung Quốc đang phải đối mặt với tình trạng thiếu máy bay phản lực.

Trước đó, Trung Quốc đã tích cực đặt hàng máy bay chở khách Boeing, nhưng sau khi có tin tức về việc áp dụng mức thuế quan đáng kể đối với hàng hóa của họ, chính quyền Bắc Kinh đã ra lệnh cho các hãng hàng không từ bỏ máy bay Mỹ.

Tuy nhiên có khả năng là bản thân các hãng hàng không chưa hài lòng với việc tăng giá máy bay chở khách. Dù vậy vì lý do chính trị hay kinh tế, mức thuế quan mới của ông Trump đang buộc các hãng hàng không phải từ bỏ máy bay Boeing để chuyển sang sản phẩm của Airbus.

Trước đó, có thông tin cho rằng hãng hàng không Ryanair có thể từ bỏ 330 máy bay Mỹ. Với tốc độ này, Boeing có nguy cơ chuyển từ nhà cung cấp máy bay chở khách toàn cầu thành nhà sản xuất địa phương.

Trong thời gian tới, Boeing có thể chỉ bán được máy bay cho các quốc gia có mức thuế quan tối thiểu, hoặc không có thuế quan nào cả đối với hàng hóa xuất xứ từ Mỹ khi đã mất lợi thế cạnh tranh với Airbus.

Trong khi đó, do mức thuế mới, các công ty Mỹ cũng phải từ chối tiếp nhận máy bay nước ngoài mới. Ví dụ, Horizon Air (một công ty con của Alaska Airlines) được cho là sẽ nhận 2 chiếc Embraer E175 mới vào tháng 5/2025, nhưng cả hai đều không cất cánh từ Brazil.

Được biết Horizon Air từ chối tiếp nhận máy bay bị gánh thêm thuế: hãng hàng không này tin rằng việc tăng thuế sẽ kéo theo chi phí bổ sung lớn hơn (ví dụ, khi giao phụ tùng hoặc linh kiện).

Ngoài ra Spirit Airlines - hãng chỉ khai thác máy bay Airbus, cũng đang trong tình huống tương tự: công ty đang cân nhắc các phương án hoãn và hủy giao một số phi cơ do chi phí bổ sung và bất ổn kinh tế.

Trong diễn biến mới nhất, đại diện Tập đoàn công nghệ nhà nước Nga Rostec cũng bác bỏ khả năng quay lại thị trường nước này của cả "hai gã khổng lồ" Boeing lẫn Airbus.

Tuyên bố trên chấm dứt hy vọng của Boeing về việc sẽ được quay lại thị trường Nga trong thời gian tới, khi Moskva có thể tiếp cận nguồn cung phụ tùng cho những phi cơ đang sử dụng.

Nguyên nhân là bởi vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy lệnh cấm vận chống Nga sẽ sớm được dỡ bỏ, trong khi đó nhiều dòng máy bay chở khách nội địa đang dần về đích.

Bạch Dương

Theo Bloomberg/Reuters

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/boeing-lao-doc-khi-trung-quoc-de-mat-toi-500-may-bay-airbus-post614069.antd