Boeing MQ-28 bắn thử AIM-120 AMRAAM: bước ngoặt CCA

một giờ trướcBài gốc

Theo TWZ, Boeing sẽ lần đầu cho MQ-28 Ghost Bat bắn đạn thật bằng tên lửa không đối không AIM-120 AMRAAM vào tháng 12 tại thao trường Woomera (Úc). Cột mốc này đánh dấu bước tiến then chốt của chương trình hợp tác với Không quân Úc (RAAF), đồng thời mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường từ Mỹ tới châu Âu và Trung Đông.

Ông Steve Parker, giám đốc Boeing Defense, Space & Security, cho biết cuộc thử nghiệm mô phỏng tình huống tác chiến thực: MQ-28 theo dõi và tiêu diệt mục tiêu trên không bằng AIM-120. Theo Boeing, đây có thể là lần đầu một drone thuộc nhóm “máy bay tác chiến hợp tác” (CCA) trên thế giới tiến hành đánh chặn mục tiêu thật bằng tên lửa không đối không.

Máy bay không người lái chiến đấu không người lái Boeing MQ-28 Ghost Bat - Ảnh: RAAF

Cột mốc bắn đạn thật và ý nghĩa tác chiến

Bắn thử AIM-120 là bước xác nhận năng lực mang và khai hỏa vũ khí thật của MQ-28. Nếu đạt kết quả tốt, Ghost Bat sẽ nằm trong nhóm drone CCA có mức sẵn sàng chiến đấu cao, đủ điều kiện tham gia các gói thử nghiệm – tích hợp tiếp theo với lực lượng không quân.

Chương trình CCA: khái quát và thông số chính

CCA là dự án phát triển thế hệ UAV/UCAV mới có khả năng tự chủ cao, phối hợp làm “cánh tay phải” cho máy bay chiến đấu có người lái như F-22, F-35 và các nền tảng thế hệ tiếp theo. Nhiệm vụ hướng tới gồm:

Không chiến (air-to-air) với tên lửa dẫn đường.
Trinh sát, do thám và chia sẻ dữ liệu thời gian thực.
Tác chiến điện tử (EW), gây nhiễu – chế áp.
Hỗ trợ tấn công mặt đất chính xác.

Các drone CCA được mô tả có tầm hoạt động trên 1.000km, tốc độ cận âm (khoảng 1.225km/h) và khả năng mang tên lửa hoặc vũ khí dẫn đường. MQ-28 Ghost Bat là một trong các nền tảng tiêu biểu bên cạnh XQ-67A, cùng các chương trình do Northrop Grumman, Anduril và L3Harris phát triển.

UAV XQ-67A của General Atomics - Ảnh: General Atomics

Cảm biến và thiết kế mô-đun của MQ-28

Boeing không tiết lộ cách MQ-28 xác định và bám bắt mục tiêu trong bài bắn, song nhấn mạnh thiết kế mô-đun cho phép tích hợp linh hoạt nhiều loại cảm biến. Trong số các nguyên mẫu thuộc RAAF, có ít nhất hai chiếc được ghi nhận gắn hệ thống tìm kiếm – theo dõi hồng ngoại (IRST) ở mũi.

IRST là cảm biến then chốt để phát hiện mục tiêu bay – gồm cả máy bay tàng hình hoặc tên lửa – mà không cần phát sóng radar, đồng thời ít bị ảnh hưởng bởi tác chiến điện tử. Sự kết hợp giữa IRST, dữ liệu liên kết và tên lửa radar chủ động hứa hẹn tăng hiệu quả đánh chặn mục tiêu cơ động.

Một góc nhìn khác của Boeing MQ-28 Ghost Bat - Ảnh: RAAF

AIM-120 AMRAAM: hỏa lực chủ đạo trong bài thử

AIM-120 AMRAAM là tên lửa không đối không tầm trung do Raytheon phát triển từ đầu thập niên 1990, thay thế AIM-7 Sparrow. Điểm nổi bật là đầu tự dẫn radar chủ động giai đoạn cuối, cho phép “bắn rồi quên”, cùng datalink hai chiều để cập nhật mục tiêu và dẫn bắn linh hoạt.

Tốc độ tối đa khoảng Mach 4 (xấp xỉ 4.900km/h).
Tầm bắn: AIM-120C khoảng 100km; AIM-120D trên 160km, một số nguồn cho rằng có thể tới 180km.
Phiên bản AIM-120D-3 (giai đoạn 2024–2025) tập trung nâng cấp phần mềm, tăng chống nhiễu và tối ưu hiệu quả tầm xa.
Được trang bị rộng rãi trên F-15, F-16, F/A-18, F-22, F-35 và hiện diện trong biên chế của Na Uy, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc cùng nhiều đồng minh khác.

Tên lửa không đối không tầm trung AIM-120 AMRAAM - Ảnh: Quân đội Mỹ

Nguồn gốc phát triển và thử nghiệm đội hình

MQ-28 là chương trình hợp tác giữa Boeing và chính phủ Úc, hướng tới một chiến đấu cơ không người lái phối hợp với máy bay có người lái như F-35 hay F/A-18. Gần đây, Boeing và RAAF thử nghiệm bay đội hình giữa E-7A Wedgetail và ba MQ-28, nhằm hình thành cơ chế “hợp tác nhóm” – trọng tâm của khái niệm CCA.

Quan tâm quốc tế và định hướng triển khai

Không quân Mỹ từng sử dụng ít nhất một MQ-28 để hỗ trợ thử nghiệm CCA. Hải quân Mỹ cũng bày tỏ sự quan tâm, đặc biệt sau khi Boeing giới thiệu ý tưởng phiên bản triển khai trên tàu sân bay. Tại châu Âu, Boeing được cho là đang giới thiệu gói F-15EX kết hợp MQ-28 cho Ba Lan. Ở Trung Đông, nhu cầu về drone tác chiến tầm trung – tầm xa có khả năng mang cảm biến điện tử, radar hoặc vũ khí không đối không và không đối đất được đánh giá tăng.

Ông Steve Parker cho biết khách hàng vẫn đang xác định cách thức vận dụng mô hình CCA, chiến thuật triển khai và yêu cầu hậu cần đi kèm đối với Ghost Bat.

Thách thức chiến lược khi đưa CCA vào biên chế

Việc tích hợp CCA đặt ra nhiều câu hỏi cần chuẩn hóa trước khi trang bị rộng rãi:

Quy mô biên đội: số lượng drone đi cùng mỗi máy bay có người lái.
Cách điều phối đội hình, phân quyền điều khiển – mức tự động hóa.
Tương thích cất/hạ cánh, bảo dưỡng với hạ tầng hiện có.
Quy tắc sử dụng trong tác chiến, quy trình vận hành và liên kết dữ liệu.

Trong bối cảnh nhiều lực lượng tìm giải pháp tăng sức mạnh với chi phí hợp lý, một nền tảng UCAV linh hoạt, chi phí vận hành thấp hơn chiến đấu cơ truyền thống và có khả năng phối hợp tác chiến như MQ-28 trở thành lựa chọn đáng chú ý – đặc biệt khi năng lực bắn vũ khí thật được xác nhận qua các thử nghiệm sắp diễn ra.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/boeing-mq-28-ban-thu-aim-120-amraam-buoc-ngoat-cca-403691.html