BYD Flash Charger: Sạc xe điện 5 phút đi được gần 1.000 km

3 giờ trướcBài gốc

Hãng sản xuất ô tô BYD vừa công bố những thông số ấn tượng về bộ sạc Flash Charger, một giải pháp đột phá có thể sạc pin xe điện từ 10% lên 70% chỉ trong 5 phút. Đáng chú ý, việc sạc đầy từ 10% đến 100% chỉ mất khoảng 9 phút, cung cấp quãng đường di chuyển lên đến hơn 960 km – tương đương thời gian người dùng thưởng thức một ly cà phê.

Sức mạnh vượt trội từ công suất 1.500 kW

Bộ sạc mới của BYD sở hữu công suất lên đến 1.500 kilowatt (kW) mỗi lần sạc. Để thấy rõ sự khác biệt, các bộ sạc được coi là "siêu nhanh" phổ biến tại Mỹ hiện nay thường chỉ đạt mức 350 kW, mất từ 15 đến 25 phút để sạc 80% pin và khoảng 40 phút để sạc đầy.

Bộ sạc BYD mới có thể tăng quãng đường di chuyển cực nhanh nhờ cung cấp công suất lên đến 1.500 kW.

Động thái này của BYD nhằm đưa trải nghiệm sạc pin tiệm cận với việc đổ xăng truyền thống. Việc tăng tốc độ sạc được kỳ vọng sẽ giải quyết nỗi lo về phạm vi hoạt động của người dùng, yếu tố then chốt ngăn cản sự phổ biến của xe điện trên toàn cầu.

Công nghệ pin Blade và mẫu xe Denza Z9GT

Hiện tại, BYD Denza Z9GT là mẫu xe duy nhất tại châu Âu có thể tận dụng tối đa tốc độ của hệ thống Flash Charger. Mẫu xe này được trang bị pin Blade thế hệ mới nhất, sử dụng hóa chất lithium mangan sắt photphat (LMFP) để tối ưu mật độ năng lượng. So với thế hệ pin lithium-sắt photphat (LFP) trước đó, công nghệ mới tăng mật độ năng lượng thêm 5%.

BYD cho biết họ đã thiết kế lại toàn bộ các thành phần pin, từ điện cực lưu trữ, chất điện phân đến các tấm ngăn cách dẫn dòng ion. Sự đồng bộ giữa việc tự sản xuất xe, bộ sạc và pin giúp BYD tối ưu hóa phần mềm và hệ thống dây điện, cho phép xử lý lượng dòng điện khổng lồ mà không gây mất an toàn.

Thách thức về hạ tầng và lưới điện

Dù sở hữu công nghệ ấn tượng, việc triển khai Flash Charger trên quy mô lớn vẫn đối mặt với nhiều rào cản. Gil Tal, giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Xe điện tại Đại học UC Davis, nhận định rằng sự khác biệt giữa sạc trong 5 phút và 20 phút có thể không quá quan trọng với những người sạc xe tại nhà hàng ngày.

Hơn nữa, việc cung cấp hơn một megawatt từ lưới điện yêu cầu sự thay đổi lớn về cơ sở hạ tầng. Để khắc phục, BYD kế hoạch tích hợp bộ sạc mới vào các trạm hiện có và sử dụng pin lưu trữ tại điểm sạc để bổ sung cho lưới điện, tránh tình trạng quá tải cục bộ.

Tại Trung Quốc, BYD đã xây dựng hơn 4.000 bộ sạc và dự kiến lắp đặt thêm 16.000 bộ vào cuối năm nay. Trong khi đó, tại Mỹ, việc triển khai công nghệ megawatt chủ yếu vẫn chỉ dừng lại ở các dự án dành cho xe tải hạng nặng, tạo nên sự chênh lệch đáng kể về tốc độ phát triển hạ tầng xe điện so với Trung Quốc và châu Âu.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/byd-flash-charger-sac-xe-dien-5-phut-di-duoc-gan-1000-km-3329061.html