Cả nước có hơn 10.000 biển báo giao thông bất cập: Khó hiểu, khó tránh, dễ bị phạt

5 giờ trướcBài gốc

Thông tin từ Bộ Xây dựng, đơn vị cho biết thời gian qua đã nhận được phản ánh của người dân tại nhiều địa phương về tình trạng hệ thống biển báo giao thông thiếu đồng bộ, chồng chéo và không rõ ràng. Điều này khiến việc tham gia giao thông trở nên khó khăn, mệt mỏi và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Đáng chú ý, không ít trường hợp bị xử phạt do vi phạm mà không hề biết, nhất là với các biển báo tốc độ thấp hơn mức quy định chung.

Trước thực trạng đó, người dân đề nghị cơ quan chức năng cần khẩn trương rà soát, đánh giá lại hệ thống báo hiệu giao thông và có giải pháp khắc phục, nhằm hạn chế tai nạn và hỗ trợ tốt hơn cho người điều khiển phương tiện. Đồng thời, cần đẩy mạnh xây dựng hệ thống quản lý giao thông thông minh, đảm bảo cung cấp thông tin chính xác, kịp thời và thuận tiện cho công tác quản lý.

Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, khắc phục những vị trí biển báo giao thông chưa hợp lý để đảm bảo an toàn và minh bạch trong tổ chức giao thông.

Phản hồi về kiến nghị của người dân, Bộ Xây dựng cho biết sau khi Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chỉ đạo các bộ, ngành và địa phương tổng rà soát các bất cập trong tổ chức giao thông, đặc biệt là hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, điểm dừng đỗ xe… gây xung đột.

Qua tổng hợp từ các địa phương và đơn vị chức năng, trên cả nước hiện có tới 10.520 vị trí biển báo giao thông được xác định có mức độ bất cập khác nhau. Trong đó, đã khắc phục được 8.996 vị trí (tương đương 86%). Còn lại 1.524 vị trí tuy không thuộc dạng sai phạm rõ ràng nhưng vẫn cần điều chỉnh để nâng cao hiệu quả, điển hình như những biển lắp đúng nhưng khó quan sát, cần thay thế bằng giá long môn để dễ nhận biết hơn.

Công tác xử lý những vị trí còn lại sẽ tiếp tục thực hiện trong năm 2025 khi có nguồn ngân sách bổ sung, hoặc được đưa vào kế hoạch bảo trì hạ tầng năm 2026.

Liên quan đến hệ thống giao thông thông minh, Bộ Xây dựng cho biết, đang chỉ đạo các dự án cao tốc xây dựng trung tâm quản lý, điều hành. Các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được bổ sung hệ thống tương tự. Tại đô thị và tuyến đường địa phương, Ủy ban nhân dân các cấp có trách nhiệm triển khai theo quy định. Lực lượng công an cũng đang đầu tư hệ thống giám sát, điều hành hiện đại nhằm hỗ trợ công tác chỉ huy, xử lý vi phạm và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.