Cận cảnh 2 quốc lộ cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh sắp được mở rộng lên 60m

14 giờ trướcBài gốc

Hai dự án này đã hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và vừa được Sở Giao thông vận tải trình UBND Thành phố Hồ Chí Minh xem xét. Đây là hai trong số năm dự án trọng điểm nhằm nâng cấp các trục đường huyết mạch của thành phố, được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), góp phần cải thiện hạ tầng giao thông và nâng cao năng lực kết nối đô thị.

Quốc lộ 1 đoạn qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh sẽ được nâng cấp trên tổng chiều dài gần 10km. Hiện tại, mặt đường tại nút giao với đường Kinh Dương Vương hiện chỉ rộng 6-8 làn xe, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Sau nâng cấp, mặt đường sẽ mở rộng lên 10-12 làn, đạt 60m theo quy hoạch.

Tại nút giao với đại lộ Võ Văn Kiệt, mặt đường đã được mở rộng lên 12 làn, tạo không gian lưu thông rộng rãi, giúp phương tiện di chuyển dễ dàng. Nhờ đó, ngay cả trong giờ cao điểm, khu vực này vẫn duy trì sự thông thoáng, hạn chế tình trạng ùn tắc đáng kể.

Tuy nhiên, khi đến nút giao với đường Hưng Nhơn, hướng về cầu Bình Điền, mặt đường Quốc lộ 1 bị thu hẹp còn 6 làn, tạo điểm "thắt cổ chai". Điều này khiến giao thông tại khu vực thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào giờ cao điểm khi lưu lượng phương tiện tăng cao.

Khi hoàn thành nâng cấp, các nút giao lớn trên Quốc lộ 1 sẽ được xây dựng theo dạng khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) để giảm xung đột với các tuyến đường cắt ngang, giúp phương tiện lưu thông thông suốt trên trục chính. Trong ảnh là nút giao Quốc lộ 1 với đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.

Tổng mức đầu tư dự án hiện khái toán sơ bộ khoảng 16.270 tỷ đồng, gồm cả lãi vay trong quá trình thi công. Trong đó, ngân sách tham gia hơn 9.600 tỷ đồng, phần còn lại 6.659 tỷ do nhà đầu tư huy động. Sau khi hoàn thành, nhà đầu tư dự kiến được thu phí hoàn vốn trong 21 năm 10 tháng.

Tại cửa ngõ phía Tây Bắc Thành phố Hồ Chí Minh, Quốc lộ 22, đoạn qua Quận 12 và huyện Hóc Môn, sẽ được đầu tư nâng cấp trên chiều dài hơn 8 km, từ nút giao An Sương đến Vành đai 3. Trong ảnh là khu vực nút giao An Sương, nơi các hạng mục cầu vượt và hầm chui đã được đưa vào sử dụng, giúp cải thiện đáng kể khả năng lưu thông, giảm ùn tắc và tạo sự thông thoáng cho tuyến đường huyết mạch này.

Dự án sẽ mở rộng mặt đường lên 60m với quy mô 10 làn xe, trong đó các nút giao lớn được xây dựng khác mức nhằm giảm xung đột giao thông với các tuyến đường lân cận. Tuyến đường được thiết kế gồm 4 làn xe ở giữa dành cho phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 80 km/h, trong khi các làn còn lại ở hai bên cho xe chạy với tốc độ 60km/h. Trong ảnh là tuyến Quốc lộ 22, đoạn giao với Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, hiện có 6 làn xe lưu thông.

Dự án hiện được tính toán với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 10.451 tỷ đồng, bao gồm cả lãi vay trong quá trình thi công. Trong đó, vốn Nhà nước chiếm hơn 59% (khoảng 6.234 tỷ đồng), phần còn lại do nhà đầu tư huy động. Doanh nghiệp dự án dự kiến được thu phí hoàn vốn trong 23 năm 10 tháng.

Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Quốc lộ 22 sau khi được đầu tư nâng cấp, cùng với các dự án đã và đang triển khai ở khu vực như Vành đai 3, Vành đai 4, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, sẽ hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh khu vực phía tây thành phố, liên kết vùng Đông Nam Bộ. Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng cho hai dự án nâng cấp Quốc lộ 1 và Quốc lộ 22 sẽ bắt đầu trong năm nay, đồng thời hoàn tất thủ tục và lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến, dự án khởi công vào năm 2026 và hoàn thành sau 2 năm, đưa vào khai thác.

Bình An

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.com.vn/can-canh-2-quoc-lo-cua-ngo-thanh-pho-ho-chi-minh-sap-duoc-mo-rong-len-60m-396671.html