Nhìn từ trên cao, công trường cầu Ngọc Hồi bắt đầu vươn mình ra giữa lòng sông Hồng, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ của hạ tầng khu vực phía Nam Hà Nội đầu năm 2026.
Khu vực là nơi tập trung các sà lan tải trọng lớn hoạt động hết công suất để phục vụ chuẩn bị thi công phần móng trụ cầu chính.
Cầu Ngọc Hồi đã chính thức được khởi công vào ngày 19/08/2025.
Cầu Ngọc Hồi Nối Thanh Trì (Hà Nội) sang tỉnh
Hưng Yên. Đây là trục kết nối cực kỳ quan trọng giúp giảm tải cho cầu Thanh Trì và Vĩnh Tuy.
Các bãi tập kết vật liệu xây dựng nằm dọc bờ sông, sẵn sàng cung ứng bê tông và thép cho các hạng mục trọng điểm.
Tại phía đầu cầu Thanh Trì, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, nhường chỗ cho hàng dài xe cơ giới san lấp và lu lèn nền đường dẫn.
Các trạm trộn bê tông cỡ lớn đã sẵn sàng
Công trình được yêu cầu hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng
Loạt sà lan cỡ lớn san sát đang thi công các mố cầu chính
Công trường cầu Ngọc Hồi nhìn từ phía bãi bồi ở Hà Nội
khu vực thi công được mô tả là một "đại công trường" với không khí làm việc khẩn trương.
Cầu Ngọc Hồi được thiết kế 6 làn xe cơ giới + 2 làn xe hỗn hợp (quy mô 8 làn)
Dự kiến cầu sẽ khánh thành và đi vào hoạt động năm 2028
Ngọc Hồi không chỉ là một công trình giao thông, mà còn là biểu tượng mới của sự liên kết vùng, mở ra cơ hội phát triển đột phá cho hai bờ sông Hồng khi hoàn thành.