Cận cảnh tuyến cầu đường Bình Tiên - 'mạch nối' chiến lược trung tâm và cửa ngõ TP.HCM

một ngày trướcBài gốc

Sau hơn một thập kỷ nằm trên giấy, vừa qua, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được có chỉ đạo khẩn, yêu cầu các sở, ban ngành liên quan thúc đẩy tiến độ dự án cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí, quận 6 đến đường Nguyễn Văn Linh, huyện Bình Chánh). Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối quận 6, quận 8 và huyện Bình Chánh, được kỳ vọng "mở lối" phát triển cho khu vực phía Tây Nam TP.HCM với các tỉnh lân cận.

Theo quy hoạch, dự án có tổng chiều dài khoảng 3,66km, mặt cắt ngang rộng 30 - 40m, quy mô từ 4 - 6 làn xe. Điểm đầu dự án nằm tại nút giao đường Bình Tiên - Phạm Văn Chí (quận 6). Theo ghi nhận thực tế, dù là khu vực cửa ngõ, tuyến đường rất nhỏ hẹp, chỉ có hai làn xe.

Về hướng tuyến, dự án sẽ đi thẳng theo đường Bình Tiên, sau đó băng qua kênh Tàu Hủ. Tại đây, dự án có hai cầu nhánh, một nối từ đường Võ Văn Kiệt và một từ đường Bình Đông. Tiếp theo, tuyến đường đi dọc theo đường Cây Sung với nhánh cầu nối từ đường Hoài Thanh.

Tiếp đó, dự án sẽ vượt qua kênh Đôi và các khu dân cư đông đúc ở khu vực đường Phạm Thế Hiển, Tạ Quang Bửu (quận 8) và kết thúc tại đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).

Trong ảnh, điểm cuối của dự án nằm tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh, cách quốc lộ 50 khoảng 621m, cách cầu Bà Lớn 495m.

Trước đây, dự án cầu đường Bình Tiên được đưa vào một trong 5 dự án nâng cấp, mở rộng đường bộ hiện hữu theo hình thức BOT. Tuy nhiên, vì tính cấp thiết, dự án này được chuyển sang đầu tư công. Trong ảnh là phối cảnh dự án cầu đường Bình Tiên được Sở Xây dựng (trước đây là sở GTVT TP.HCM) nghiên cứu, đề xuất.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Được giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư) chủ động phối hợp UBND các quận 6, 8 và huyện Bình Chánh khẩn trương hoàn tất điều chỉnh quy hoạch phân khu, bảo đảm hoàn thành trước ngày 30/6. Theo ông Được, đây sẽ là cơ sở quan trọng để triển khai những thủ tục tiếp theo liên quan bồi thường, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Ban Giao thông cũng được yêu cầu tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình trong quý III/2025 để tiến tới lập, thẩm định và phê duyệt dự án đúng quy trình, góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn dự án. Kênh Đôi dự kiến trong tương lai có cầu vượt đi qua với hai nhánh cầu rẽ vào đường Hoài Thanh và đường Phạm Thế Hiển.

Ngoài ra, lãnh đạo UBND TP giao Sở Xây dựng chủ trì kiểm tra, đôn đốc việc điều chỉnh quy hoạch phân khu và hỗ trợ chủ đầu tư chọn nhà thầu đúng quy định. Sở Tài chính tham mưu bố trí vốn, hướng dẫn lập kế hoạch giải ngân bảo đảm tiến độ. Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp hỗ trợ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đặc biệt là khâu đo đạc, kiểm đếm.

Dự án cầu đường Bình Tiên được phê duyệt từ năm 2011. Tuy nhiên, do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, bố trí vốn và quỹ đất đối ứng, dự án nhiều lần bị đình trệ. Đến tháng 4/2025, tại kỳ họp thứ 22 HĐND TP.HCM khóa X, dự án mới được thông qua chủ trương đầu tư mới.

Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công quý 1/2026 và hoàn thành trong năm 2027, tổng vốn đầu tư 6.285 tỷ đồng từ ngân sách TP. Tuyến đường dài hơn 3,6km kỳ vọng tạo trục giao thông chiến lược kết nối trung tâm TP với khu vực cửa ngõ phía Nam, giảm tải áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/can-canh-tuyen-cau-duong-binh-tien-mach-noi-chien-luoc-trung-tam-va-cua-ngo-tphcm-192250529094824774.htm