Cần hơn 8.370 tỉ đồng 'xóa sổ' 18 nút giao đường bộ với đường sắt

2 giờ trướcBài gốc

Ban Quản lý dự án 2 đề xuất vay hơn 8.370 tỉ đồng từ Ngân hàng Thế giới để xóa bỏ 18 vị trí giao cắt giữa đường bộ và đường sắt trên cả nước. Ảnh minh họa

Ban Quản lý dự án 2 thuộc Bộ Xây dựng đã đề xuất dự án xử lý 18 vị trí giao cắt có mật độ giao thông lớn trên 3 tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.375 tỉ đồng, tương đương 320 triệu đô la Mỹ, baochinhphu.vn đưa tin.

Cụ thể, Dự án xây dựng các nút giao khác mức giữa đường bộ và đường sắt, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (World Bank) dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, với kế hoạch bố trí vốn trong 5 năm kể từ khi hiệp định tài trợ có hiệu lực.

Về cơ cấu nguồn vốn, vốn vay Ngân hàng Thế giới khoảng 4.836 tỉ đồng, sử dụng cho xây dựng, thiết bị, tư vấn giám sát và dự phòng. Phần vốn đối ứng trong nước khoảng 3.539 tỉ đồng, chi cho giải phóng mặt bằng, quản lý dự án và tư vấn.

Theo đề xuất, phương án được tư vấn là xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui, tạo nút giao khác mức để xóa bỏ các giao cắt đồng mức hiện hữu. Phương án này hạn chế ùn tắc giao thông đường bộ khi tàu đi qua và giảm nguy cơ tai nạn.

Theo thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đến cuối năm ngoái, toàn mạng lưới đường sắt đã xóa bỏ, rào kín 1.593 lối đi tự mở trên tổng số 4.024 lối đi, đạt khoảng 39,6%. Hiện còn 2.431 lối đi tự mở chưa được xử lý, chiếm khoảng 61% tổng số điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt, đây là những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.

50% tai nạn đường sắt xảy ra tại điểm giao cắt

Từ đầu năm đến nay, các tỉnh thành phố liên tục xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt. Trong đó, 50% số vụ tai nạn xảy ra tại các điểm giao cắt đường bộ, đường sắt. Trong đó, lối đi tự mở chiếm tới 42%, các đường ngang hợp pháp chiếm 10%. Nguyên nhân chủ yếu được xác định do người tham gia giao thông thiếu chú ý quan sát, không tuân thủ tín hiệu, biển báo khi qua đường sắt.

Ngày 15-5 tới đây, Nghị định số 81 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt sẽ có hiệu lực, với nhiều điểm mới hướng đến ngăn chặn các hành vi vi phạm uy hiếp trực tiếp đến an toàn đường sắt.

M.Hiếu

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/can-hon-8-370-ti-dong-xoa-so-18-nut-giao-duong-bo-voi-duong-sat/