Cần Thơ: Chuẩn bị kêu gọi đầu tư cảng biển Trần Đề 45.000 tỷ đồng

3 giờ trướcBài gốc

TP Cần Thơ vừa tổ chức cuộc họp Tổ công tác chỉ đạo triển khai các dự án trọng điểm (Ban Chỉ đạo 66), nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn trên địa bàn, trong đó có dự án cảng biển Trần Đề – công trình được xem là “trái tim logistics” của khu vực đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Theo kế hoạch, ngày 10/10/2025, TP Cần Thơ sẽ trình UBND Thành phố xem xét báo cáo đầu tư dự án, trước khi đề xuất Thủ tướng Chính phủ phê duyệt cơ chế đặc thù về vốn và quy hoạch.

Phối cảnh dự án bến cảng Trần Đề. Ảnh: Portcoast

Đối với dự án đầu tư bến cảng Trần Đề, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Cần Thơ đang thực hiện điều chỉnh Quy hoạch thành phố giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó cập nhật dự án bến cảng Trần Đề vào danh mục trọng điểm.

Đồng thời, Sở Tài chính đã đưa dự án vào danh mục mời gọi đầu tư của TP Cần Thơ, phối hợp các sở, ngành liên quan để tham mưu cơ chế, chính sách ưu đãi và giải pháp hỗ trợ đầu tư.

Vị trí cảng biển Trần Đề - Sóc Trăng (cũ) trên bản đồ

Trước khi sáp nhập (2 tỉnh Sóc Trăng và Hậu Giang sáp nhập vào TP Cần Thơ), UBND tỉnh Sóc Trăng cũ từng kiến nghị Trung ương bố trí 19.403 tỷ đồng vốn công để đầu tư các hạng mục hạ tầng hàng hải như luồng tàu, đê chắn sóng, cầu vượt biển… Sau sáp nhập, quy mô dự án được mở rộng lên 5.400 ha, trong đó có 1.400 ha khu bến ngoài khơi và 4.000 ha khu hậu cần logistics.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến 2050, cảng biển Trần Đề được xác định là cảng nước sâu cửa ngõ vùng ĐBSCL, có khả năng tiếp nhận tàu container 100.000 DWT, tàu hàng rời 160.000 DWT, công suất 80 - 100 triệu tấn/năm.

Dự án được kỳ vọng giảm tải cho các cảng TP HCM, mở ra tuyến hàng hải trực tiếp từ ĐBSCL ra quốc tế, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu thủy sản, nông sản, logistics và công nghiệp chế biến vùng Tây Nam Bộ.

Theo tính toán, tổng mức đầu tư giai đoạn đầu khoảng 44.693 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư công chiếm 43% (19.403 tỷ đồng) dành cho các hạng mục công cộng, còn lại 57% (25.290 tỷ đồng) huy động từ doanh nghiệp để phát triển hạ tầng logistics, bến cảng và khu dịch vụ.

Thiên Bảo

Nguồn Vietnamdaily : https://vietnamdaily.kienthuc.net.vn/can-tho-chuan-bi-keu-goi-dau-tu-cang-bien-tran-de-45000-ty-dong-post4296542785.html