Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - Cảng chuyên biệt duy nhất tại Việt Nam có lợi thế gì?

7 giờ trướcBài gốc

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. Ảnh: SG

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - nơi giới thiệu, trưng bày, quảng bá sản phẩm du lịch độc đáo của Quảng Ninh

Sở hữu Vịnh Hạ Long với cảnh quan tuyệt đẹp cùng với sự phát triển đồng bộ hạ tầng du lịch, nhiều năm nay Hạ Long đã trở thành điểm đến hấp dẫn của hàng triệu du khách quốc tế mỗi khi đến với Việt Nam.

Đặc biệt Vịnh Hạ Long cũng đã trở thành cái tên không thể thiếu trong danh sách điểm đến của các công ty lữ hành trên toàn thế giới.

Cảng có thể tiếp nhận đồng thời 2 tàu khách cỡ lớn có trọng tải đến 225.000GT, sức chở lên đến 8.400 khách và thủy thủ đoàn. Ảnh: SG

Lượng du khách đến với Hạ Long ngày càng đông là tín hiệu đáng mừng cho ngành du lịch của tỉnh này nhưng nhiều khó khăn cũng phát sinh từ đây.

Theo ngành du lịch tỉnh Quảng Ninh do chưa có cảng chuyên biệt, tàu khách quốc tế đến Hạ Long buộc phải neo đậu xa bờ, khách cơ bản được vận chuyển vào bờ thông qua hệ thống tender nên số lượng khách mỗi chuyến hạn chế. Sự hạn chế này khiến du khách sau chuyến hành trình dài ngày trên biển cảm thấy phiền toái, thiếu an toàn.

Đây là công trình hiện đại, đồng bộ và ấn tượng. Ảnh: SG

Bên cạnh đó, hạ tầng đón tiếp khách tàu biển còn sơ sài, việc đón tiếp khách tàu biển đều do các đơn vị lữ hành tự sắp xếp, vì thế chưa thực sự tạo ấn tượng tốt đẹp đối với du khách, nhất là những du khách lần đầu đến với Hạ Long.

Cảng tàu cũng là điểm nhấn cho du khách khi đến tham quan Hạ Long. Ảnh: SG

Thực trạng trên, cùng với mục tiêu phấn đấu đến năm 2020, Quảng Ninh trở thành tỉnh dịch vụ - công nghiệp, có tầm quốc tế; là trung tâm động lực của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vành đai kinh tế ven biển Bắc Bộ, vùng duyên hải Bắc Bộ... - ý tưởng về một cảng tàu chuyên biệt được hình thành và nhanh chóng được tỉnh Quảng Ninh bắt tay vào thực hiện.

Riêng nhà ga Cảng tàu rộng 4.500m2 gồm 3 tầng với tổng diện tích 13.500m2. Ảnh: SG

Tỉnh Quảng Ninh đã tranh thủ sự giúp đỡ của Trung ương song song với việc sử dụng nguồn lực nội tại để đầu tư đồng bộ hạ tầng cơ sở, hạ tầng giao thông kết nối cũng như linh hoạt các chính sách ưu đãi. Đồng thời đề cao nhiệm vụ phát triển, hỗ trợ doanh nghiệp, cụ thể hóa các hành động, những định hướng phát triển nhằm thu hút nhà đầu tư cùng đồng hành, tháo gỡ những nút thắt. Với cách làm đó, chỉ trong thời gian ngắn, Sun Group đã là nhà đầu tư chính thức của Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long.

Sau hơn một năm xây dựng, ngày 27/11, tàu Celebrity Millennium thuộc hãng tàu biển Royal Caribbean Cruise Lines của Mỹ đưa 2.000 khách du lịch và gần 1.000 thủy thủ đoàn đã chính thức cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - cảng tàu khách quốc tế chuyên biệt đầu tiên tại Việt Nam. Ảnh: Đỗ Phương

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long cũng sẽ là nơi giới thiệu, trưng bày, quảng bá sản phẩm du lịch độc đáo của Quảng Ninh, cung cấp các dịch vụ tiện ích cho du khách.

Cảng chính thức được đưa vào khai thác, đón chuyến tàu đầu tiên mang tên Celebrity Millennium thuộc hãng tàu biển Royal Caribbean Cruise Lines của Mỹ, xuất phát từ Hồng Kông đưa hơn 2.000 hành khách và gần 1.000 thủy thủ đoàn thuộc nhiều quốc tịch đến với Hạ Long vào ngày 27/11/2018.

Du khách Việt Nam qua Cảng tham quan vịnh Hạ Long. Ảnh: CTV

Đây cũng là điểm nhấn cho du khách khi đến tham quan Hạ Long và cũng là tín hiệu mừng đối với ngành du lịch Quảng Ninh, ghi dấu mốc quan trọng, mở thêm những không gian mới cho hợp tác, phát triển du lịch, kinh tế mang tầm quốc tế.

Nhiều du khách quốc tế khi đến Hạ Long cũng đã đánh giá rất cao và ấn tượng với công trình này. Đặc biệt là sự đón tiếp chu đáo, nồng nhiệt ngay từ khi đặt chân xuống cảng tàu.

Du khách quốc tế đánh giá cao và ấn tượng về Cảng tàu. Ảnh: Đỗ Phương

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long góp phần đưa hoạt động du lịch tàu biển ngày càng khởi sắc

Việc có Cảng tàu chuyên biệt cùng với nỗ lực cải thiện hạ tầng, phát triển các sản phẩm du lịch đặc thù cho khách tàu biển, làm mới điểm đến; đổi mới các chương trình quảng bá, xúc tiến tại nước ngoài; làm việc, ký kết hợp tác với các doanh nghiệp lữ hành uy tín trong và ngoài nước; tổ chức đón các đoàn doanh nghiệp lữ hành, báo chí KOLs trong nước và quốc tế đến khảo sát, tuyên truyền về du lịch Quảng Ninh; xây dựng các chương trình du lịch, gói sản phẩm phục vụ khách… đã giúp hoạt động du lịch tàu biển tại Quảng Ninh ngày càng khởi sắc.

Sự đón tiếp chu đáo của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng là điểm cộng trong mắt du khách quốc tế. Ảnh: CTV

Trong năm 2025, ngành du lịch tỉnh Quảng Ninh dự kiến có khoảng 70 chuyến tàu biển với gần 90.000 lượt khách du lịch quốc tế từ nhiều thị trường các nước Âu, Mỹ, châu Úc, Đông Bắc Á... đăng ký cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tăng khoảng 30% so với năm 2024.

Bên cạnh các tàu biển cao cấp đã đến và quay trở lại Hạ Long nhiều lần, như: Celebrity Solstice, Mein Schiff 6, Westerdam…, năm nay có thêm nhiều tàu biển mới như: Brilliant Lady, Luminara, Pacific World… có kế hoạch đưa du khách đến tham quan, trải nghiệm các điểm đến tại Quảng Ninh.

Cảng tàu quốc tế Hạ Long nhìn từ trên cao. Ảnh: SG

Từ đầu năm 2025 đến nay, Quảng Ninh đón 28 chuyến tàu biển với trên 41.100 du khách. Đây là kết quả từ những nỗ lực chủ động kết nối, làm việc của ngành Du lịch Quảng Ninh với các hãng tàu biển, có chính sách đổi mới, tạo điều kiện thuận lợi thu hút dòng khách đặc biệt này.

Dự báo, những năm tiếp theo, lượng khách tàu biển đến Hạ Long tăng khoảng 15-20% với sự xuất hiện đều đặn của các hãng tàu biển lớn.

Ánh đèn trên những con tàu khiến Hạ Long thêm rực rỡ. Ảnh: SG

Có thể nói, tỉnh Quảng Ninh đang ngày càng khẳng định lợi thế cạnh tranh lớn trong thị phần du lịch tàu biển ở trong nước và khu vực. Từ đó cho thấy mục tiêu thu hút 20 triệu lượt khách đến tham quan, du lịch, trong đó có khoảng 4,5 triệu lượt khách quốc tế góp phần hoàn thành vượt mức chỉ tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh đạt trên 14% chắc chắn sẽ được hiện thực hóa.

Bến đỗ của du thuyền. Ảnh: SG

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long được triển khai theo hình thức đối tác công - tư, khởi công từ tháng 4/2017.

Đây là công trình hiện đại, đồng bộ và ấn tượng, bao gồm: Cầu dẫn ra cảng dài 785m, rộng 11,5m nằm nổi trên vịnh Cửa Lục; cầu cảng đón khách dài 524m, trong đó có bến cảng dài 130m, rộng 31m, có thể tiếp nhận đồng thời 2 tàu khách cỡ lớn có trọng tải đến 225.000GT, sức chở lên đến 8.400 khách và thủy thủ đoàn. Riêng nhà ga cảng hành khách rộng 4.500m2 gồm 3 tầng với tổng diện tích 13.500m2, do kiến trúc sư Bill Bensley - top 5 kiến trúc sư hàng đầu thế giới thiết kế, chắt lọc và pha trộn tinh tế giữa tinh hoa văn hóa, kiến trúc Việt Nam và châu Âu.

Tuệ Nhi

Nguồn Công dân & Khuyến học : https://congdankhuyenhoc.vn/cang-tau-khach-quoc-te-ha-long-cang-chuyen-biet-duy-nhat-tai-viet-nam-co-loi-the-gi-179250809110913514.htm