Căng thẳng Iran đẩy giá vé máy bay mùa hè leo thang

3 giờ trướcBài gốc

Đuôi máy bay Boeing 737-900 của Delta Air Lines tại sân bay quốc tế Seattle-Tacoma (Mỹ). Ảnh: The Points Guy

Căng thẳng liên quan Iran đang đẩy giá nhiên liệu bay tăng mạnh, buộc nhiều hãng hàng không thu hẹp lịch khai thác đúng vào cao điểm du lịch mùa hè. Hệ quả lan nhanh tới người tiêu dùng, khi giá vé từ Mỹ sang châu Âu có thể tăng tới 25% và rủi ro thay đổi hành trình gia tăng.

Từ cuối tháng 2, gián đoạn vận tải qua Eo biển Hormuz—tuyến trung chuyển khoảng 20% lượng dầu khí giao dịch toàn cầu mỗi ngày—đã khiến chi phí năng lượng tăng vọt. Cú sốc này nhanh chóng truyền sang ngành hàng không, nơi nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí vận hành.

Ông Fatih Birol, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế, cảnh báo: “Châu Âu có thể chỉ còn khoảng sáu tuần dự trữ nhiên liệu bay nếu tình trạng gián đoạn nguồn cung tiếp tục kéo dài.”
Theo ông, thị trường năng lượng đang bước vào giai đoạn “đặc biệt nhạy cảm”, với rủi ro lan rộng sang nhiều lĩnh vực vận tải.

Áp lực chi phí buộc các hãng hàng không phản ứng nhanh. Nhiều doanh nghiệp cắt giảm tần suất bay hoặc tạm dừng một số đường bay theo mùa để tiết kiệm nhiên liệu, kéo theo nguy cơ hủy chuyến hoặc thay đổi lịch trình ngay cả với hành khách đã đặt vé.

Ông Henry Harteveldt, Chủ tịch Tổ chức nghiên cứu Atmosphere Research Group, nhận định: “Điều này gây tổn hại cho tất cả mọi người, từ khách đi công tác đến khách đi nghỉ và cả hoạt động thương mại toàn cầu.”

Theo ông, ngay cả những hành khách đã có vé cũng cần chuẩn bị cho khả năng lịch bay bị điều chỉnh đột ngột khi các hãng tối ưu lại kế hoạch khai thác.

Cùng lúc, thị trường vé máy bay phản ứng gần như tức thời. Bà Katy Nastro, chuyên gia của nền tảng theo dõi giá vé Going, cho biết: “Những hạng ghế rẻ nhất đã không còn nữa và rất khó để kỳ vọng giá vé đi châu Âu sẽ giảm sâu trong vài tháng tới.”

Bà Sara Rathner, chuyên gia tại trang tư vấn tài chính NerdWallet, khuyến nghị du khách nên hành động sớm. Theo bà, thay vì chờ đợi các đợt giảm giá như những năm trước, hành khách nên chốt kế hoạch ngay khi tìm được mức giá phù hợp với khả năng tài chính.

Dữ liệu thị trường cho thấy mức tăng giá đã lan rộng. Giá vé từ Mỹ tới các điểm đến phổ biến tại châu Âu như Milan và Paris tăng khoảng 20%–25% so với cùng kỳ năm trước. Ngay cả các tuyến bay nội địa Mỹ cũng ghi nhận mức tăng trung bình khoảng 50 USD mỗi chiều.

Áp lực chi phí thể hiện rõ trên các tuyến bay dài kết nối châu Âu và châu Á—những thị trường phụ thuộc nhiều vào nguồn dầu Trung Đông. Các hãng như Cathay Pacific (Hồng Kông - Trung Quốc), Japan Airlines (Nhật Bản) và Tập đoàn hàng không Air France-KLM đã triển khai thêm phụ phí nhiên liệu để bù đắp chi phí vận hành.

Không chỉ tăng giá, các hãng còn điều chỉnh mạng bay. Các doanh nghiệp như Norse Atlantic Airways, Edelweiss Air (Thụy Sĩ), Air Canada (Canada) và Delta Air Lines (Mỹ) đã thông báo thay đổi kế hoạch khai thác mùa hè trong bối cảnh chi phí nhiên liệu leo thang.

Dù vậy, cơ hội tiết kiệm vẫn tồn tại nếu người tiêu dùng linh hoạt về thời điểm. Dữ liệu từ Going cho thấy giá vé nội địa Mỹ trong tháng 6 khoảng 754 USD, nhưng có thể giảm xuống 579 USD vào cuối tháng 8 khi nhu cầu hạ nhiệt. Theo Nastro, hai tuần cuối tháng 8 đang trở thành “khung thời gian thuận lợi” cho cả các chuyến bay nội địa và quốc tế.

“Mùa hè năm nay vẫn còn cơ hội đặt vé hợp lý, nhưng người đi du lịch cần linh hoạt hơn về thời gian khởi hành để tránh tác động từ biến động chi phí nhiên liệu toàn cầu,” Rathner cho biết.

Trong bối cảnh chi phí năng lượng biến động mạnh, giá vé máy bay đang trở thành một trong những kênh phản ứng nhanh nhất của thị trường. Điều này khiến kế hoạch du lịch mùa hè không còn chỉ phụ thuộc vào nhu cầu, mà ngày càng bị chi phối bởi các biến động địa chính trị toàn cầu.

Đỗ Hương

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/cang-thang-iran-day-gia-ve-may-bay-mua-he-leo-thang-746903.html