Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh: Con đường của lòng dân mở lối phát triển Cao Bằng

4 giờ trướcBài gốc

“Từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng ‘lấy dân làm gốc’” – nhận định này được Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả, nhấn mạnh tại Hội thảo khoa học với chủ đề “85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 – 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam”.

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh: Con đường của lòng dân mở lối phát triển Cao Bằng.

Hội thảo do UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn tổ chức chiều 12/1 tại Hà Nội. Đây là hoạt động khoa học – chính trị có ý nghĩa sâu sắc, góp phần khẳng định giá trị lịch sử, lý luận và thực tiễn to lớn của sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh trở về Tổ quốc, trực tiếp lãnh đạo cách mạng Việt Nam.

Từ Pác Bó 1941 đến những con đường phát triển hôm nay

Phát biểu tại hội thảo, Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi khẳng định Cao Bằng là mảnh đất khởi nguồn cho một phương pháp làm cách mạng đặc biệt, với giá trị cốt lõi xuyên suốt là tư tưởng “lấy dân làm gốc”.

Theo ông, sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh đặt chân đến Pác Bó cách đây 85 năm là dấu mốc lịch sử trọng đại của dân tộc, đánh dấu bước ngoặt của cách mạng Việt Nam. Đó là sự kết tinh của tầm nhìn chiến lược sâu sắc, gắn lý luận cách mạng với thực tiễn phong trào trong nước, xuất phát từ cơ sở quần chúng, từ lòng dân để mở ra con đường giành độc lập cho dân tộc.

Đại tá, nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả.

Tinh thần ấy không chỉ đúng trong thời chiến mà vẫn còn nguyên giá trị trong giai đoạn phát triển hiện nay, khi đất nước đứng trước yêu cầu mở ra những “con đường phát triển” nhằm kết nối vùng miền, khơi thông nguồn lực và nâng cao đời sống Nhân dân. Trong tiến trình đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là với các địa phương còn nhiều khó khăn như Cao Bằng.

Cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh: Không chỉ là một tuyến đường

Dẫn chứng từ dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi cho rằng đây không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà là một con đường rất đặc biệt. “Nếu không có tuyến cao tốc này, Cao Bằng sẽ rất khó phát triển”, ông nhấn mạnh.

Theo ông, trong bối cảnh nhiều nhà đầu tư từng quan tâm nhưng rút lui do khó khăn, đã có những đơn vị lựa chọn ở lại, đồng hành cùng địa phương, kiên trì tháo gỡ từng điểm nghẽn về kỹ thuật, tài chính và cơ chế để dự án có thể triển khai.

Hội thảo khoa học với chủ đề “85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 – 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam”.

Việc Tập đoàn Đèo Cả áp dụng mô hình PPP++ tại dự án được đánh giá là cách làm linh hoạt, giúp giảm thiểu rủi ro tài chính, đồng thời tạo cơ chế chia sẻ trách nhiệm rõ ràng hơn giữa Nhà nước, doanh nghiệp và địa phương – yếu tố then chốt để một dự án hạ tầng lớn có thể phát triển bền vững.

Ngày 19/12/2025, gần hai năm sau khi Thủ tướng Chính phủ phát lệnh khởi động “Chiến dịch Đông Khê 2024”, giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành mục tiêu thông toàn bộ nền, mặt đường trên tuyến chính, hiện thực hóa giấc mơ kết nối vùng đất cội nguồn cách mạng với Thủ đô Hà Nội.

Lòng dân dẫn lối, mở đường

Theo Nhà báo Hồ Quang Lợi, bài học lớn nhất rút ra từ dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh chính là vai trò của sự đồng thuận xã hội. Nhiều hộ dân đã tự nguyện di dời, bàn giao mặt bằng, chấp nhận những khó khăn trước mắt để ủng hộ địa phương và đơn vị thi công, xuất phát từ niềm tin vào tương lai phát triển của quê hương.

Các kỹ sư, công nhân Tập đoàn Đèo Cả đang miệt mài ngày đêm, hoàn thành con đường cao tốc tạo động lực đưa kinh tế địa phương "cất cánh".

“Từ dấu chân của Bác ở Pác Bó năm 1941 đến những tuyến cao tốc hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng ‘lấy dân làm gốc’. Mọi công việc lớn nếu không xuất phát từ lợi ích của Nhân dân và không dựa vào Nhân dân thì rất khó thành công bền vững”, ông Lợi nhấn mạnh.

Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả cũng đề cao tinh thần trách nhiệm, kỷ luật và minh bạch trong quá trình tổ chức thực hiện của liên danh nhà đầu tư: “Dự án chậm một ngày là thêm một ngày mắc nợ với Nhân dân – đó là cách nghĩ giản dị nhưng buộc những người đã nhận việc phải làm đến nơi đến chốn, không vì lợi ích riêng mà vì lợi ích chung”.

Mở đường phát triển từ nền tảng hạ tầng

Nhìn về phía trước, Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi cho rằng Cao Bằng – quê hương cội nguồn cách mạng – đang đứng trước những thời cơ quan trọng để trở thành không gian kết nối của kinh tế cửa khẩu, du lịch, kinh tế xanh và giao thương khu vực. Trong tiến trình đó, hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt, vừa mở đường phát triển, vừa tạo động lực lan tỏa.

Trên đại công trường cao tốc thời gian qua là những ca làm việc xuyên ngày - đêm, xuyên ngày Tết, ngày nghỉ lễ.

Từ kinh nghiệm theo dõi và đồng hành cùng nhiều dự án hạ tầng lớn, ông cho rằng các công trình chỉ có thể thành công khi được triển khai trên những nền tảng cốt lõi như: bảo đảm chất lượng, an toàn, tiến độ; kỷ luật và minh bạch trong tổ chức thực hiện; hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, địa phương, doanh nghiệp và người dân. Bên cạnh đó, việc phát huy vai trò con người, khuyến khích đổi mới sáng tạo, đào tạo và sử dụng nguồn nhân lực tại chỗ cũng là yếu tố quan trọng.

“Con đường hạnh phúc của Cao Bằng là con đường của lòng dân”, Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi kết luận, đồng thời bày tỏ kỳ vọng nếu tiếp tục giữ vững tinh thần tự lực, tự cường, đặt lợi ích của Nhân dân lên trên hết, những vùng đất biên cương của Tổ quốc, trong đó có Cao Bằng, sẽ có những bước phát triển xứng đáng với truyền thống cách mạng vẻ vang.

CTV Bích Liên/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/doanh-nghiep/cao-toc-dong-dang-tra-linh-con-duong-cua-long-dan-mo-loi-phat-trien-cao-bang-post1261347.vov