Cấp thiết nâng cấp phà đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân xã đảo Tam Hải

6 giờ trướcBài gốc

Chiếc phà nhỏ xuất bến Tam Quang đưa người dân ra xã đảo Tam Hải.

Ngóng trông những tuyến phà lớn vượt sông Trường Giang

Chúng tôi đến bến Tam Quang (xã Tam Quang, TP Đà Nẵng) cùng lúc có khoảng 50 người xếp hàng đợi chiếc phà đưa sang xã đảo Tam Hải. Khoảng 20 phút sau, 1 chiếc phà cập bờ đón khách. Mỗi chuyến, phà chỉ chở khoảng 30 người và xe máy nên ai đến trước thì được đi trước, còn lại phải đợi chuyến sau.

Trò chuyện với chúng tôi trên chuyến phà, chị Hoàng Thị Dung (40 tuổi, trú thôn Long Thạnh, xã Tam Hải) chia sẻ, chị làm việc tại xã Núi Thành nên cứ mỗi buổi sáng phải ra bến đợi phà đưa sang đất liền, chiều lại đợi phà đưa về nhà. Cứ mỗi buổi sáng, người dân, học sinh đợi ở bến Tam Hải để phà đưa sang đất liền rất đông. Phà nhỏ nên mỗi chuyến chỉ chở khoảng 30 người và xe máy, xe đạp nên ai đến sau phải đợi lâu mới được đi. Vì vậy, ai có công việc thì phải đến rất sớm để phà đưa qua sông. Do cách trở đò ngang, cuộc sống người dân ở xã đảo Tam Hải có nhiều khó khăn, thiếu nước sạch và cơ sở y tế. Trên xã đảo có nhiều điểm du lịch đẹp nhưng cũng vì những bất tiện nêu trên nên chưa phát huy được thế mạnh của xã.

Theo người dân xã đảo Tam Hải, hiện tại có 3 tuyến phà hoạt động đưa đón người dân ra vào xã. Tuy nhiên, những chiếc phà này hầu hết đã cũ, thường xuyên hư hỏng, liên tục sửa chữa, duy tu bảo dưỡng khiến việc đi lại của người dân xã đảo Tam Hải nhiều lúc bị “tê liệt”. Lúc đó, người dân không thể đi làm công việc, học sinh cũng không thể đến trường được. Đặc biệt, trong điều kiện thời tiết xấu, gió mạnh, việc phà nhỏ di chuyển rất nguy hiểm, đã xảy ra nhiều vụ lật phà. Đơn cử, ngày 23-12-2024, một chuyến phà chạy từ Bình Trung đi xã đảo Tam Hải bị chìm khi chở 14 người và nhiều tài sản, rất may được ứng cứu kịp nên không có thiệt hại về người. Cũng từ đó, việc quản lý và các tuyến phà, ghe thuyền di chuyển trên sông Trường Giang được siết chặt hơn nữa.

Chủ tịch UBND xã Tam Hải Huỳnh Văn Cường cho biết, hiện nay trên địa bàn xã có 3 tuyến phà, song tất cả đều đang xuống cấp, hoạt động cầm chừng. Tuyến phà Bình Trung - Xuân Mỹ do UBND xã quản lý, mỗi ngày có khoảng 50 chuyến, chở 200 lượt khách và 100 xe máy. Phà QNa - 0886 có công suất 22CV đã phục vụ hơn 10 năm và trải qua 20 lần đăng kiểm. Nhưng đến lần thứ 21, cơ quan đăng kiểm yêu cầu bổ sung thiết kế cải hoán và phòng cháy chữa cháy theo quy định mới. Trong khi đó, áp lực lớn hơn là ở tuyến Tam Hải - Tam Quang vì đây là tuyến huyết mạch của đảo. Trung bình mỗi ngày phà QNa - 0785 (phà Long Hải) vận chuyển 2.000 lượt người, 1.600 xe máy và 50 ô-tô qua lại. Nhưng phương tiện này đã xuống cấp nghiêm trọng không thể hoạt động tốt. Ngoài ra tuyến phà Long Thạnh Tây - Đông Xuân (xã Tam Giang cũ) chưa có phương tiện đủ chuẩn.

Sớm đáp ứng nhu cầu đi lại cấp thiết của người dân xã đảo Tam Hải

Trước tình hình trên, UBND xã Tam Hải đã có kiến nghị với UBND TP Đà Nẵng hỗ trợ cải hoán, sửa chữa các phà QNa - 0785, QNa - 0886. Xã Tam Hải đề xuất thành phố bổ sung kinh phí để giải ngân, đảm bảo tiến độ dự án đóng 2 phà mới; bố trí phương tiện mới cho tuyến Long Thạnh Tây - Đông Xuân; sớm có chính sách hỗ trợ giá vé phà cho người dân.

Hàng ngày, người dân, học sinh xã đảo Tam Hải được chiếc phà nhỏ đưa vào đất liền rất bất tiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

“Người dân Tam Hải chủ yếu làm nghề biển, tiểu thương cần đưa ô-tô vào để thu mua hải sản. Việc thiếu phương tiện vận chuyển ô-tô khiến kinh tế xã đảo bị ảnh hưởng. Chưa kể, khi có người bệnh cần chuyển viện khẩn cấp, xe cứu thương cũng không thể qua phà nhỏ được” - ông Cường nói.

Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam đã có chuyến kiểm tra thực tế và làm việc với xã Tam Hải về các tuyến phà. Sau khi nghe báo cáo, đề xuất của địa phương, ông Nam đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với xã Tam Hải và Chi cục Đăng kiểm số 4 xử lý gia hạn đăng kiểm đối với phương tiện QNa-0785 đúng theo quy định. Đối với dự án đóng mới 2 phà Tam Hải, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Quang Nam giao Sở Xây dựng chủ trì, làm việc với đơn vị thi công để đảm bảo tiến độ, chất lượng. Riêng tuyến Long Thạnh Tây – Đông Xuân, Sở Xây dựng được giao nghiên cứu, đề xuất đầu tư đóng mới phương tiện, đảm bảo an toàn giao thông và đáp ứng nhu cầu đi lại cấp thiết của người dân.

Quỳnh Trang

Nguồn CAĐN : https://cadn.com.vn/cap-thiet-nang-cap-pha-dap-ung-nhu-cau-di-lai-cua-nguoi-dan-xa-dao-tam-hai-post319656.html