Cầu Đại Ngãi 8.000 tỷ nối thông miền Tây: Tiến độ mới nhất và ngày về đích

5 giờ trướcBài gốc

Dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến Quốc lộ 60, với tổng vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, đang duy trì nhịp độ thi công tích cực và dự kiến sẽ chính thức hoàn thành vào tháng 6/2028. Sau khi đi vào hoạt động, công trình chiến lược này sẽ xóa bỏ các bến phà lâu đời, tạo bước ngoặt hạ tầng quan trọng cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Quy mô và tiến độ thực hiện dự án cầu Đại Ngãi

Dự án có tổng chiều dài hơn 27km, bao gồm hai hạng mục chính là cầu dây văng Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Với tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, công trình được xem là mắt xích quan trọng nhằm nối liền TP. Cần Thơ với tỉnh Vĩnh Long, đồng thời tạo trục liên kết giao thông mới cho khu vực ven biển phía Nam.

Hình ảnh cầu Đại Ngãi 1 vào tháng 2. Ảnh: Báo Xây Dựng

Tính đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã hoàn thành 100%. Trên công trường, các nhà thầu huy động hơn 470 kỹ sư, công nhân cùng 170 đầu máy thiết bị để triển khai đồng loạt 42 mũi thi công. Tổng khối lượng thực hiện của hai gói thầu xây lắp chính hiện đã đạt trên 65% giá trị hợp đồng, vượt kế hoạch huy động ban đầu.

Hoàn thành cầu Đại Ngãi 2 và điểm sáng giải ngân

Trong các hạng mục thành phần, cầu Đại Ngãi 2 hiện đã hoàn tất và bắt đầu cho phép xe mô tô cùng ô tô dưới 16 chỗ lưu thông, góp phần giải tỏa áp lực đi lại cho người dân. Về hạ tầng kỹ thuật, việc xử lý nền đất yếu trên toàn tuyến đã đạt 100%, đào nền đường đạt 89% và đắp nền K95 đạt 88%.

Công tác tài chính của dự án cũng ghi nhận kết quả khả quan khi tổng vốn giải ngân đến hết năm 2025 đạt 100% kế hoạch đề ra. Đây là cơ sở quan trọng để các đơn vị thi công duy trì tiến độ vượt mức tại nhiều hạng mục cầu vượt trên tuyến.

Cầu Đại Ngãi 2 hiện đã hoàn thành. Ảnh: Báo Xây Dựng

Thách thức về vật liệu và lợi ích kinh tế khi thông xe

Mặc dù tiến độ tổng thể khả quan, dự án đang đối mặt với khó khăn về nguồn cung đá hộc (khoảng 15.000m3) phục vụ thi công kè gia cố luồng Trần Đề. Ban Quản lý dự án 85 đã kiến nghị các địa phương liên quan hỗ trợ ưu tiên cung cấp vật liệu để đảm bảo hoàn thành hạng mục này đúng theo hợp đồng trong năm 2026.

Khi hoàn thành vào giữa năm 2028, cầu Đại Ngãi sẽ giúp rút ngắn hơn 80km quãng đường di chuyển giữa các tỉnh Cà Mau, Sóc Trăng, Cần Thơ với TP.HCM so với phương án đi theo Quốc lộ 1 hiện nay. Việc thay thế hoàn toàn các bến phà vượt sông không chỉ nâng cao năng lực vận tải mà còn mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.