Công trình bắc qua sông Đồng Nai vốn đầu tư 1.800 tỉ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất của dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch có tổng vốn 6.900 tỉ đồng thuộc đường vành đai 3 TPHCM.
Theo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư), toàn tuyến dài dài 8,7km hiện đã đạt 99% khối lượng. Riêng cầu Nhơn Trạch đã thông xe kỹ thuật từ ngày 30-4 và hiện cũng đạt 99,76% khối lượng thi công.
Hiện tại, cầu đang được hoàn tất hệ thống an toàn giao thông, các thủ tục cuối cùng để đưa vào khai thác từ ngày 19-8-2025.
Cầu Nhơn Trạch có chiều dài khoảng 2,6km, mặt cầu rộng từ 20,5 đến 26m, được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.
Kết cấu chính gồm 39 trụ và 2 mố, trong đó phần cầu vượt sông sử dụng kết cấu 5 trụ – 4 nhịp, đảm bảo tĩnh không thông thuyền 30,5m, cho phép tàu trọng tải đến 5.000 tấn đi qua an toàn.
Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, các hạng mục còn lại như thảm nhựa mặt cầu, lắp đặt dải phân cách và các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông đang được gấp rút thi công.
Hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, tín hiệu giao thông và chỉ dẫn tốc độ ở hai đầu cầu cũng đã được lắp đặt gần như hoàn chỉnh.
Song song đó, đoạn đường dẫn hai bên đầu cầu – thuộc gói thầu CW2, dài khoảng 6km hiện đã thi công đạt hơn 95% khối lượng.
Tại nút giao giữa cầu Nhơn Trạch và cao tốc TPHCM – Long Thành, phần lớn mặt đường đã được thảm nhựa. Khi hoàn thành, đây sẽ là hướng lưu thông mới thuận tiện nối TPHCM với Đồng Nai.
Hiện một đoạn đường tạm dài khoảng 200m nối từ cầu ra cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Hạng mục này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phụ trách, nhằm đảm bảo kết nối an toàn giữa cầu và tuyến cao tốc trong giai đoạn khai thác tạm.
Khu vực trạm thu phí cũng đã hoàn thiện các hạng mục chính.
Các lối lên xuống kết nối cầu Nhơn Trạch từ cao tốc TPHCM - Long Thành đang hình thành.
Về phương án tổ chức giao thông, phía Đồng Nai sẽ bố trí 2 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp từ tỉnh lộ 25B đến cầu Nhơn Trạch. Xe máy chỉ được phép lưu thông đến điểm giao với đường Lý Tự Trọng. Tại các giao lộ như 25B, ĐT.769 và Lý Tự Trọng sẽ được lắp đặt đầy đủ hệ thống đèn tín hiệu và biển báo để hướng dẫn và điều tiết phương tiện.
Ở phía TPHCM, ôtô sẽ đi từ cầu Nhơn Trạch vào tuyến đường dẫn nối với cao tốc Long Thành. Tuy nhiên, xe tải trên 1,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ hiện tạm thời chưa được phép lưu thông do chưa bố trí được điểm quay đầu.
Đồ họa thể hiện phương án phân luồng giao thông tại khu vực cầu Nhơn Trạch, sau khi công trình được đưa vào sử dụng tạm thời từ ngày 19-8 tới. Khi chính thức đưa vào hoạt động, cầu Nhơn Trạch sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai, đồng thời giảm áp lực cho cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Lê Vũ