Sau một thời gian dài thi công nâng cấp và mở rộng, cầu Phú Định, tuyến kết nối huyết mạch giữa quận 6 và quận 8 (cũ), bắc qua rạch Ruột Ngựa đã chính thức hoàn tất và đưa vào khai thác trở lại.
Với chiều dài gần 100m và chiều rộng trước đây chỉ khoảng 3m, cây cầu vốn nhỏ hẹp này từng là điểm nghẽn nghiêm trọng, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, sau khi được mở rộng, đặc biệt là việc bổ sung thêm một làn xe máy để đảm bảo hai làn lưu thông, tình trạng ùn ứ tại khu vực đã được giảm thiểu rõ rệt.
Cầu Phú Định mở rộng thêm 1 làn xe.
Theo ghi nhận, sau hơn một tháng tạm dừng lưu thông để phục vụ công tác thi công (từ ngày 7-6 đến 17-7), cây cầu này đã sẵn sàng phục vụ người dân với diện mạo mới.
Mặt cầu mở rộng, hệ thống lan can, biển báo mới được lắp đặt.
Các phương tiện lưu thông dễ dàng hơn.
Điểm đáng chú ý không chỉ dừng lại ở việc mở rộng mặt cầu, các cơ quan chức năng còn triển khai đồng bộ một loạt giải pháp tổ chức lại giao thông xung quanh khu vực này.
Tại đầu cầu phía quận 6 (cũ), hệ thống phân luồng giao thông mới được thiết lập nhằm tối ưu hóa dòng xe di chuyển, đồng thời giảm thiểu tình trạng xung đột giữa các phương tiện ở các giao điểm trọng yếu.
Đèn tín hiệu giao thông được lắp đặt ở đầu cầu Phú Định (phía bờ quận 6 cũ).
Ngoài ra, đèn tín hiệu giao thông đã được lắp đặt bổ sung tại khu vực chân cầu, một yếu tố còn thiếu hụt nên trước đây thường gây ra tình trạng phương tiện chen lấn, không nhường đường vào giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, khu vực dưới dạ cầu Lò Gốm cũng được cải tạo thành đường một chiều thay vì hai chiều như trước, góp phần làm cho luồng xe trở nên thông thoáng và thuận tiện hơn.
Đường dưới dạ cầu Lò Gốm được điều chỉnh thành đường một chiều.
Nhánh đường mới ngay dưới dạ cầu vừa được mở.
Một điểm cải tiến quan trọng khác là việc mở thêm một nhánh đường mới ngay dưới dạ cầu, nối từ hướng đường Nguyễn Văn Luông (quận 6 cũ) đến cầu Phú Định. Nhờ đó, người dân khi di chuyển qua khu vực này đã có thêm lựa chọn linh hoạt, tránh tình trạng dồn xe tại các điểm ra vào cầu như trước.
Cùng với hệ thống biển báo cấm đi ngược chiều và chỉ dẫn lộ trình mới được đặt rõ ràng, phương án phân luồng lần này được đánh giá là khá hợp lý và hiệu quả.
Loạt điều chỉnh mới giúp giao thông qua khu vực thông thoáng hơn.
Chị Đỗ An Khánh, cư dân phường Phú Định, chia sẻ: “Tôi sống ở khu vực này nhiều năm và từng phải chịu cảnh kẹt xe hàng giờ mỗi khi đưa con đi học hay đi làm vào buổi sáng. Từ khi cầu được mở rộng và có thêm các biển báo, đèn tín hiệu cũng như đường phụ bên dưới, giao thông đã thông thoáng hơn hẳn. Khoảng hai tuần nay, tôi thấy rõ sự khác biệt".
Hiện tại, cầu Phú Định vẫn đang giới hạn tải trọng ở mức 1 tấn và cấm ô tô lưu thông do quy mô nhỏ, nhưng đây vẫn là tuyến kết nối cực kỳ quan trọng giữa quận 6, quận 8 (cũ) và trục đường lớn Võ Văn Kiệt.
Theo định hướng lâu dài, TP.HCM đang lên kế hoạch xây dựng một cầu Phú Định mới quy mô lớn hơn thuộc tuyến Vành đai 2, một dự án chiến lược nằm tại cửa ngõ phía Nam thành phố, kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn về kết nối liên vùng và giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.
NHƯ NGỌC