Cầu Rạch Miễu 2 - biểu tượng đổi mới, sáng tạo và làm chủ công nghệ của ngành Xây dựng

3 giờ trướcBài gốc

Nhân dịp Đại hội đại biểu Đảng bộ Chính phủ lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 diễn ra trong hai ngày (12 - 13/10) tại Hà Nội, mô hình cụm cầu dây văng Rạch Miễu được ngành Xây dựng trưng bày, giới thiệu tại Triển lãm thành tựu khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số giai đoạn 2015 - 2025.

Đây là công trình tiêu biểu cho khát vọng đổi mới, sáng tạo và khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam trong lĩnh vực xây dựng - giao thông hiện đại.

Mô hình cầu dây văng Rạch Miễu gồm hai cụm chính với cụm một là tháp cầu có dạng chữ A, dây văng bố trí theo sơ đồ rẻ quạt màu da cam; cụm hai là tháp cầu có dạng chữ H, dây văng bố trí theo sơ đồ song song.

Sự kết hợp hài hòa giữa kỹ thuật hiện đại và thẩm mỹ kiến trúc

Thông tin về mô hình cầu dây văng Rạch Miễu 2, ông Đoàn Trịnh Tùng, Giám đốc Cung Triển lãm kiến trúc, quy hoạch xây dựng quốc gia cho biết, mô hình cầu dây văng Rạch Miễu gồm hai cụm chính: Cụm một là mô hình cầu dây văng tỷ lệ 1/700, thể hiện tháp chính, các trụ cầu, mặt cầu và dây cáp căng cầu được làm bằng chỉ co giãn đường kính 0,2 mm. Tháp cầu có dạng chữ A, dây văng bố trí theo sơ đồ rẻ quạt, màu da cam, phù hợp thực tế.

Cụm hai là mô hình cầu dây văng tỷ lệ 1/700, thể hiện tháp chính, các trụ cầu, mặt cầu và dây cáp căng cầu bằng chỉ co giãn đường kính 0,2 mm. Tháp cầu dạng chữ H, dây văng bố trí theo sơ đồ song song, sử dụng mã màu RAL-702, bảo đảm sát thực tế.

Cảnh quan mô hình được bố trí chi tiết với đường, vỉa hè, tim đường, vạch phân làn; mặt đường sơn màu ghi tối, vỉa hè và nền xung quanh màu ghi sáng. Vật liệu chủ yếu là mica dày 2mm. Cây cối được thể hiện đa dạng về màu sắc và loại thân cây. Nhà cửa hiện trạng hai bên phong phú về màu sắc, kiến trúc, mật độ khoảng 30%, phần còn lại là thảm cỏ và cây xanh.

Khu vực sông được tạo hình bằng cốt gỗ và Fomex, phủ keo epoxy trong suốt màu xanh ngọc, thể hiện rõ độ nông sâu; hai bên bờ bố trí đèn LED âm màu xanh ngọc tạo hiệu ứng sinh động.

Các ô tô, tàu thuyền được bố trí tượng trưng, đa dạng về màu sắc và hình thức. Khối nhà thể hiện đa dạng kiến trúc gồm biệt thự, nhà cấp 4, nhà mái tôn, nhà liền kề, sử dụng vật liệu mica kết hợp in 3D resin. Toàn bộ cấu kiện mô hình được gia công bằng phương pháp cắt, khắc laser CNC độ chính xác cao và in 3D resin, đảm bảo độ tinh xảo và chân thực của mô hình.

Toàn bộ cấu kiện mô hình được gia công bằng phương pháp cắt, khắc laser CNC độ chính xác cao và in 3D resin, đảm bảo độ tinh xảo và chân thực của mô hình.

Khẳng định năng lực làm chủ công nghệ cầu dây văng của Việt Nam

Dự án Đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp mới) - Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long mới) do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn thiết kế là Liên danh Tổng Công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) và Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam.

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 có tổng chiều dài hơn khoảng 17km, điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm thuộc địa phận huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang (nay là xã Hưng Long, tỉnh Đồng Tháp); điểm cuối tại khoảng Km16+660 QL60, thuộc địa phận TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre (nay thuộc phường Bến Tre, tỉnh Vĩnh Long). Trong đó, cầu Rạch Miễu 2 có chiều dài gần 2km.

Dự án có tổng mức đầu tư 6.810,11 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương. Cụ thể, giai đoạn 2021 - 2025 khoảng 5.591,98 tỷ đồng; giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 1.218,13 tỷ đồng.

Báo cáo "Recent Development of Cable-Stayed Bridges in Vietnam - Sự phát triển gần đây của cầu dây văng ở Việt Nam năm 2025" của TEDI nhận định, Việt Nam đã làm chủ toàn diện công nghệ thiết kế, thi công và vận hành cầu dây văng nhịp lớn, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế. Năng lực này bao gồm việc phân tích tĩnh - động, tính toán ổn định và dao động gió, cùng thí nghiệm hầm gió ở giai đoạn thiết kế chi tiết (wind tunnel test).

Cầu Rạch Miễu 2. Ảnh: Lê An.

Theo TEDI, trong quá trình thiết kế, các kỹ sư Việt Nam đã ứng dụng nhiều phần mềm tiên tiến như Midas FEA, RM Bridge, Ansys để mô phỏng dao động, phân tích gió động, flutter và buffeting. Đồng thời, công nghệ mô hình thông tin công trình (BIM) được triển khai theo Quyết định 347 và 348/QĐ-BXD năm 2021, giúp tối ưu hóa quá trình thiết kế và quản lý thi công.

Về thi công, các dự án cầu dây văng trong nước đã áp dụng thành công công nghệ đúc hẫng cân bằng, kiểm soát biến dạng và hợp long với độ chính xác cao, thể hiện trình độ kỹ thuật ngày càng vững chắc của đội ngũ kỹ sư Việt Nam.

Các đơn vị tư vấn trong nước, đặc biệt là TEDI cũng tham gia thiết kế và tư vấn hầu hết công trình cầu dây văng lớn nhất cả nước như Mỹ Thuận, Cần Thơ, Bạch Đằng, Hoàng Văn Thụ, Trần Hoàng Na, Đại Ngãi, Rạch Miễu 2. Hiện nay, các kỹ sư Việt Nam hoàn toàn có khả năng tự thiết kế, thẩm tra và tổ chức thi công theo các tiêu chuẩn quốc tế AASHTO LRFD và TCVN 11823:2017, khẳng định bước tiến vượt bậc của ngành cầu Việt Nam trong khu vực và trên thế giới.

Đáng chú ý, giá trị tiết kiệm và hiệu quả thực tế của dự án được thể hiện rõ trên nhiều phương diện. Theo ông Đoàn Trịnh Tùng, nhờ ứng dụng công nghệ BIM và mô phỏng số, quá trình thiết kế - kiểm định được rút ngắn từ 20 - 30% thời gian, giúp nâng cao năng suất và giảm đáng kể khối lượng công việc. Việc nội địa hóa toàn bộ các khâu từ thiết kế, khảo sát đến thi công cũng mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt, giảm 15 - 25% chi phí đầu tư so với khi thuê tư vấn nước ngoài.

Bên cạnh đó, kết cấu cầu được tối ưu hóa bảo đảm tuổi thọ công trình trên 100 năm, giảm chi phí bảo trì và vận hành trong suốt vòng đời sử dụng. Về mặt xã hội, công trình mang lại hiệu quả giao thông - kinh tế to lớn, tăng năng suất vận tải, giảm ùn tắc, rút ngắn hành trình, đồng thời thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Cầu Rạch Miễu 2 là biểu tượng cho năng lực làm chủ công nghệ cầu dây văng hiện đại của Việt Nam - từ khảo sát, thiết kế, thi công đến vận hành. Công trình không chỉ khẳng định trình độ nội địa hóa cao, ứng dụng công nghệ tiên tiến, mà còn tiết kiệm thời gian, chi phí, công sức, góp phần nâng tầm kỹ thuật cầu đường Việt Nam trong khu vực.

Linh Đan

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/cau-rach-mieu-2-bieu-tuong-doi-moi-sang-tao-va-lam-chu-cong-nghe-cua-nganh-xay-dung-192251013174259349.htm