Chấn chỉnh tình trạng dừng, đỗ không an toàn trên cao tốc qua Hà Tĩnh

3 giờ trướcBài gốc

Từ khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh đã góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông xương sống, giảm tải áp lực cho quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, và nâng cao năng lực vận tải, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm.

Tuy vậy, thời gian qua, trong quá trình tham gia giao thông trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh, một số tài xế có hành vi dừng, đỗ sai quy định, không đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).

Các hành vi dừng, đỗ sai quy định dễ bắt gặp trên tuyến cao tốc như phương tiện dừng, đỗ ở dải dừng xe khẩn cấp nhưng không bật đèn báo hiệu, không đặt thiết bị cảnh báo từ xa.

Một số phương tiện còn tùy tiện dừng, đỗ ngay ở vị trí nhập làn từ tuyến đường ở nút giao vào cao tốc.

Bên cạnh đó, các phương tiện cũng dừng, đỗ ngay ở các tuyến đường dẫn ở nút giao cao tốc, dù tại vị trí này đã có biển báo cấm dừng, đỗ phương tiện.

Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc qua Hà Tĩnh khá tấp nập, việc một số xe dừng, đỗ không đảm bảo quy định an toàn, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra TNGT, nhất là khung giờ ban đêm hoặc lúc rạng sáng.

Trước thực tế này, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 (Cục CSGT) đã bố trí các tổ công tác, tăng cường tuần tra, kiểm soát 24/24h để chấn chỉnh tình trạng phương tiện dừng, đỗ chưa đúng nơi quy định, không đảm bảo các quy định về an toàn giao thông.

Quá trình tuần tra, khi gặp những trường hợp dừng, đỗ xe chưa đúng nơi quy định, lực lượng CSGT đã giải thích rõ cho người điều khiển phương tiện hiểu về dải dừng khẩn cấp chỉ dành cho các trường hợp xe gặp sự cố kỹ thuật, tai nạn hoặc tình trạng sức khỏe không thể tiếp tục lái xe. Việc dừng, đỗ không đảm bảo an toàn (không bật đèn cảnh báo, không đặt thiết bị cảnh báo như chóp nón, phản quang...) tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra TNGT.

“Mỗi lần dừng, đỗ xe trên cao tốc, tôi đều có bật đèn cảnh báo. Tuy nhiên, khi được lực lượng CSGT tuyên truyền, giải thích việc chỉ bật đèn cảnh báo nhiều khi còn chưa đảm bảo ATGT, cần thêm thiết bị cảnh báo, nhất là về đêm hoặc lúc rạng sáng, tôi cũng nhận thấy rất đúng. Sau chuyến xe này, tôi nhất định sẽ trang bị thêm các thiết bị đảm bảo ATGT để tham gia giao thông an toàn” - tài xế Sầm Thế Quân (trú tỉnh Lạng Sơn) chia sẻ.

Theo Đại úy Uông Văn Điệp - cán bộ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 4 (Cục CSGT), thời gian tới đây, đơn vị sẽ tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh, góp phần chấn chỉnh, đảm bảo ATGT.