Dự án đầu tư, mở rộng và nâng cấp tuyến đường 70 (đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm cũ) đang được Thành phố Hà Nội triển khai theo gói thầu số 30, bao gồm thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông đoạn từ cầu vượt đường sắt đến cầu Ngà. Dự án do Ban Quản lý đầu tư - hạ tầng phường Tây Mỗ làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Liên danh Công ty Đông Đô.
Theo thiết kế, tuyến đường được mở rộng với tổng chiều dài khoảng 4,95km. Trong đó, đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến cầu Ngà dài khoảng 3,25km, mặt cắt ngang 50m; đoạn từ đại lộ Thăng Long đến đường Ngô Thì Nhậm kéo dài dài khoảng 1,7km, mặt cắt ngang 40m. Dự án được khởi công từ tháng 11/2025, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027, với tổng thời gian thực hiện 600 ngày.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 3.377 tỷ đồng, trong đó riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm hơn 2.174 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông có quy mô lớn tại khu vực phía Tây Hà Nội, tác động trực tiếp đến đời sống của hàng nghìn hộ dân sinh sống dọc tuyến.
Để phục vụ dự án mở rộng, nâng cấp tuyến đường, Thành phố Hà Nội đang tiến hành chặt hạ, dịch chuyển nhiều cây xanh, trong đó có hàng loạt cây xà cừ lâu năm.
Trên đường Miêu Nha thuộc tuyến đường 70 (đoạn từ đường Trịnh Văn Bô đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm cũ), những hàng cổ thụ được chặt hạ, di dời để phục vụ công tác mở rộng đường - Ảnh: Đức Bách.
Các cổ thụ được chặt hết ngọn, thân, phần gốc còn lại cao từ 4-5m. Thân cây được cần cẩu kéo vào khu tập kết - Ảnh: Đức Bách.
Các thân cây đã đốn hạ được di chuyển về khu tập kết. Tổng số có 196 cây xanh nằm trong phạm vi ảnh hưởng; trong đó 50 cây được dịch chuyển để bảo tồn, 146 cây phải chặt hạ theo phương án đã được phê duyệt- Ảnh: Đức Bách.
50 cây dịch chuyển gồm: 5 cây bàng, 7 cây hoa sữa, 25 cây xà cừ, 2 cây đa, 2 cây lộc vừng, 2 cây nhãn, 3 cây phượng, 1 cây xoài, 3 cây bằng lăng. Ngoài ra, 146 cây xanh chặt hạ gồm: 5 cây bạch đàn, 11 cây bàng, 14 cây cau vua, 4 cây dâu da, 1 cây dướng, 1 cây hoa sữa, 2 cây keo, 3 cây phượng, 1 cây trứng cá, 105 cây xà cừ - Ảnh: Đức Bách.
Nhiều gốc cây được cưa sát mặt đường, khiến việc tham gia giao thông của người dân ở đây phần nào bị ảnh hưởng - Ảnh: Đức Bách.
Các cây bị chặt hạ chủ yếu có dấu hiệu xuống cấp như mục thân, mục gốc, già cỗi; một số trường hợp có gốc chìm sâu dưới lòng đất hoặc không nằm trong danh mục cây xanh đô thị. Nhóm cây này có đường kính thân dao động từ 12-110 cm, chiều cao tính từ mặt đất đến ngọn cây chính khoảng 4-15 m. - Ảnh: Đức Bách.
Đối với các cây xanh bị chặt hạ, phường Tây Mỗ có trách nhiệm thu hồi toàn bộ gỗ, củi đưa về kho để quản lý, bảo quản theo quy định. Số gỗ này sau đó sẽ được tổ chức thanh lý thông qua đấu giá công khai; toàn bộ số tiền thu được sẽ nộp vào ngân sách nhà nước - Ảnh: Đức Bách.
Dự án đầu tư, nâng cấp mở rộng đường 70 được khởi công từ tháng 6/2025. Chủ đầu tư ban đầu là UBND quận Nam Từ Liêm, đại diện chủ đầu tư là Ban quản lý dự án ĐTXD quận Nam Từ Liêm, thi công theo gói thầu số 29. Hiện dự án do Ban Quản lý đầu tư - hạ tầng phường Tây Mỗ làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Liên danh Công ty Đông Đô - Ảnh: Đức Bách.
Hàng loạt khối bê tông được xếp chồng sau lớp tôn quây, phục vụ công tác mở rộng và nâng cấp đường 70 - Ảnh: Đức Bách.
Đường 70 được xác định là công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ tạo trục kết nối trực tiếp giữa các khu vực Tây Mỗ - Xuân Phương - Hà Đông, góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường lân cận, đồng thời tăng khả năng liên kết giữa các khu đô thị mới phía Tây Hà Nội, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương - Ảnh: Đức Bách.
Đức Bách