Châu Á tăng nhập khẩu LPG từ Mỹ khi nguồn cung Trung Đông giảm 73%

Châu Á tăng nhập khẩu LPG từ Mỹ khi nguồn cung Trung Đông giảm 73%
3 giờ trướcBài gốc
Các quốc gia nhập khẩu khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) lớn nhất châu Á, dẫn đầu là Ấn Độ và Trung Quốc, đang khẩn trương đa dạng hóa nguồn cung từ châu Mỹ nhằm thay thế lượng hàng thiếu hụt từ Trung Đông. Căng thẳng địa chính trị tại vùng Vịnh đã khiến xuất khẩu LPG từ khu vực này giảm mạnh, đẩy giá mua giao ngay lên mức cao kỷ lục, gây áp lực trực tiếp lên ngành hóa dầu và chi phí sinh hoạt của người dân.
Phí chênh lệch giá giao ngay lập mốc kỷ lục
Theo dữ liệu từ công ty phân tích Kpler, xuất khẩu LPG từ Trung Đông đã sụt giảm 73%, xuống còn 419.000 thùng/ngày trong tháng 03/2026. Tình trạng khan hiếm nguồn cung đã đẩy phí chênh lệch giá giao ngay đối với propane và butane giao tháng 04/2026 từ vùng Vịnh lên mức kỷ lục 250 USD/tấn so với giá hợp đồng của Saudi Aramco.
Tập đoàn Saudi Aramco cũng đã điều chỉnh tăng mạnh giá bán chính thức (CP) trong tháng 04/2026. Cụ thể biến động giá như sau:
Ông Vasudev Balagopal, Người đứng đầu bộ phận giao dịch hóa dầu tại Marex, cho biết các nước nhập khẩu chủ chốt đang tích cực tìm kiếm nguồn cung thay thế từ Mỹ, Na Uy và Canada để bù đắp khoảng trống mà Trung Đông để lại.
Mỹ tăng kỷ lục sản lượng xuất khẩu sang châu Á
Để đáp ứng nhu cầu cấp bách tại châu Á, xuất khẩu LPG của Mỹ dự kiến sẽ đạt mức kỷ lục 2,7 triệu thùng/ngày trong tháng 04/2026. Trong đó, khoảng 1,8 triệu thùng/ngày sẽ được vận chuyển sang thị trường châu Á, tăng 14% so với tháng trước. Sự dịch chuyển dòng chảy thương mại này đã khiến phí giao dịch tại các cảng vùng Vịnh Mỹ tăng vọt, với propane đạt 273,5 USD/tấn và butane đạt 240,1 USD/tấn vào ngày 19/03.
Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo Mỹ khó có thể thay thế hoàn toàn nguồn cung từ Trung Đông. Ông Greg Bower, nhà môi giới tại New Stone, nhận định các cảng xuất khẩu của Mỹ hiện đã hoạt động gần mức công suất tối đa. Ngoài ra, rào cản về logistics là một thách thức lớn khi thời gian vận chuyển từ Mỹ sang châu Á kéo dài hơn 30 ngày, gấp đôi so với hành trình khoảng hai tuần từ Trung Đông.
Hệ lụy đến sản xuất công nghiệp và tiêu dùng
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung và giá tăng cao đã buộc các doanh nghiệp tại châu Á phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất. Tại Trung Quốc, các nhà máy khử hydro propane (PDH) dự kiến giảm thêm 5 điểm phần trăm công suất vận hành trong tháng 04/2026 do biên lợi nhuận thấp và thiếu nguyên liệu.
Tại Ấn Độ, nhu cầu LPG dùng cho nấu ăn đã giảm khoảng 205.000 thùng/ngày trong tháng 03/2026. Dù tình hình đang dần cải thiện nhờ các chuyến hàng từ Argentina và Mỹ bắt đầu cập cảng, Rystad Energy dự báo nhu cầu LPG của Ấn Độ chỉ có thể bắt đầu phục hồi dần từ tháng 4 nhưng vẫn ở mức thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính đến năm 2025, Trung Đông vẫn chiếm vị thế chủ đạo khi cung cấp 48% tổng lượng nhập khẩu LPG của châu Á (tương đương 1,54 triệu thùng/ngày), trong khi Mỹ chiếm khoảng 39% (1,26 triệu thùng/ngày). Việc gián đoạn tuyến vận tải chiến lược qua eo biển Hormuz hiện là yếu tố rủi ro lớn nhất đối với an ninh năng lượng của khu vực này trong ngắn hạn.
PHỐ HỘI
Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/chau-a-tang-nhap-khau-lpg-tu-my-khi-nguon-cung-trung-dong-giam-73-3332796.html