Một chiếc thuyền của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) tham gia vào chiến dịch bắt giữ các tàu vượt qua eo biển Hormuz ngày 21/4/2026. Ảnh: AFP
Đài truyền hình nhà nước Iran ngày 16/5 cho biết, sau khi các tàu của một số nước Đông Á, đặc biệt là Trung Quốc, Nhật Bản và Pakistan, được phép đi qua eo biển Hormuz, nhiều nước châu Âu cũng đã mở các cuộc thương lượng với lực lượng hải quân thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) nhằm xin cấp phép lưu thông qua tuyến đường thủy quan trọng này. Tuy nhiên, phía Iran không công bố cụ thể tên các quốc gia châu Âu tham gia đàm phán.
Cùng ngày, Chủ tịch Ủy ban An ninh Quốc gia và Chính sách Đối ngoại Quốc hội Iran Ibrahim Aziz cho biết, Tehran đã xây dựng cơ chế mới nhằm quản lý hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, đồng thời nhấn mạnh chỉ các tàu “hợp tác với Iran” mới được hưởng quyền lưu thông theo cơ chế này và phải trả các khoản phí liên quan. Ông cũng khẳng định, eo biển Hormuz sẽ tiếp tục đóng cửa đối với các lực lượng tham gia “Dự án Tự do” do Mỹ khởi xướng.
Một bảng quảng cáo với thiết kế đồ họa về eo biển Hormuz trên một tòa nhà ở Tehran, Iran, ngày 6/5/2026. Ảnh: Reuters
Trong khi đó, Trung Quốc bác bỏ dự thảo nghị quyết do Mỹ đề xuất tại Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc nhằm lên án việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz. Đại sứ Trung Quốc tại Liên hợp quốc Phó Thông cho rằng, thời điểm và nội dung nghị quyết “không phù hợp”, đồng thời kêu gọi các bên thúc đẩy đối thoại để hạ nhiệt căng thẳng.
Động thái này diễn ra sau hội nghị thượng đỉnh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh. Nhà Trắng cho biết, hai nhà lãnh đạo nhất trí rằng eo biển Hormuz cần được duy trì mở, trong khi Bắc Kinh tiếp tục kêu gọi giải quyết khủng hoảng thông qua đối thoại.
Minh Phương
Nguồn: CNA, CCTV, The Times of Israel.