Ngày 19/5, Công ty CP Đầu tư Khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2). Với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự án hướng tới việc không ngừng nâng tầm trải nghiệm hành khách thông qua thiết kế giao hòa với thiên nhiên, đưa không gian nghỉ dưỡng và trải nghiệm văn hóa vào trong từng điểm chạm tại nhà ga.
Nghi thức khởi không Dự án mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng
Cũng vào ngày 19/5/2017, dự án Nhà ga T2 chính thức đi vào vận hành sau 18 tháng thi công thần tốc để phục vụ thành công Tuần lễ Cấp cao APEC 2017. Từ đó, Nhà ga T2 không ngừng nỗ lực khẳng định vị thế là điểm sáng trong mô hình xã hội hóa hạ tầng hàng không khi trở thành nhà ga duy nhất tại Việt Nam đạt chuẩn 5 sao Skytrax 3 năm liên tiếp 2024, 2025 và 2026.
Giải quyết bài toán hạ tầng trước đà tăng trưởng
Theo Công ty AHT, Nhà ga T2 được quyết định đầu tư mở rộng, dựa trên sự phân tích kỹ lưỡng về dữ liệu tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường. Năm 2019, Nhà ga T2 đón hơn 7,1 triệu lượt khách, vượt 79% công suất thiết kế 4 triệu lượt khách. Gần đây nhất, năm 2024 và 2025, sản lượng hành khách liên tục duy trì ở mức cao, lần lượt đạt 6,18 triệu và 6,81 triệu khách.
Trước thực tiễn sản lượng khai thác từng năm vượt công suất thiết kế, việc mở rộng Nhà ga T2 không chỉ là giải pháp cấp thiết nhằm gia tăng năng lực tiếp đón, đảm bảo an toàn khai thác mà còn là bước đi quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn của AHT trong việc tiên phong kiến tạo hệ sinh thái dịch vụ tiêu chuẩn quốc tế và giữ vững thương hiệu 5 sao Skytrax.
Đồng thời, dự án mở rộng Nhà ga T2 còn đánh dấu bước đi đầu tiên hiện thực hóa quan điểm quy hoạch 2 sân bay quốc tế trong một thành phố đối với sân bay Đà Nẵng và sân bay Chu Lai thời kỳ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phối cảnh Dự án mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng
Theo đó, đến năm 2030, Tp. Đà Nẵng sẽ có 2 sân bay quốc tế hiện đại với tổng công suất thiết kế 25 triệu lượt khách, tạo ra không gian phát triển mới, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ sự tăng trưởng của ngành du lịch dịch vụ nói riêng và kinh tế Đà Nẵng cùng vùng duyên hải Nam Trung Bộ nói chung; phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân 2 con số của thành phố, đưa Đà Nẵng và miền Trung tiến nhanh tới vị thế trung tâm kết nối quốc tế và là trạm trung chuyển năng động của Châu Á.
Nâng tầm quy mô và phát triển công nghệ
Dự án được triển khai trên diện tích 3600 m2, nâng tổng diện tích đất sử dụng sau mở rộng lên khoảng 21.085 m2. Cụ thể: khu vực làm thủ tục sẽ được mở rộng đáng kể với số lượng quầy Check-in tăng từ 54 lên 85 quầy, bổ sung thêm 31 vị trí phục vụ mới. Đáng chú ý, năng lực phục vụ ra tàu bay được tối ưu hóa vượt bậc khi số lượng cửa khởi hành bằng cầu ống lồng tăng từ 4 lên 7 cửa, giảm thiểu tối đa việc hành khách phải di chuyển bằng xe buýt trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Điểm nhấn đặc biệt của dự án nằm ở giải pháp quy hoạch kiến trúc. Thay vì tạo ra một khối công trình tách biệt, AHT lựa chọn phương án thiết kế mở rộng và tái cấu trúc dựa trên ý tưởng chủ đạo “Cánh chim hải âu” trước đó.
Nhà ga quốc tế Sân bay Đà Nẵng
Về hạ tầng kỹ thuật, dự án đầu tư hệ thống xử lý hành lý (BHS) thế hệ mới, nâng công suất từ 2 lên 4 đảo băng chuyền hành lý đi và từ 4 lên 6 băng chuyền hành lý đến. Đồng thời, hệ thống điều hòa không khí sử dụng công nghệ biến tần và kiểm soát lưu lượng gió (VAV) giúp tiết kiệm năng lượng và đảm bảo vi khí hậu tối ưu cho nhà ga.
Ông Đỗ Trọng Hậu - Phó Tổng Giám đốc Công ty AHT chia sẻ: "Việc khởi công mở rộng Nhà ga T2 không chỉ là lời giải cho bài toán quá tải hiện tại, mà còn thể hiện khát vọng và cam kết của AHT trong việc đồng hành cùng sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Với vị thế là nhà ga đạt chuẩn 5 sao, chúng tôi quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ, kiến tạo một không gian hàng không không chỉ hiện đại, an toàn mà còn đậm đà bản sắc văn hóa và lòng hiếu khách.”
Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác, nâng tổng công suất thiết kế lên 6 triệu hành khách/năm, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu tăng trưởng du lịch trong giai đoạn 2026 – 2030.
Minh Hằng