Được giới thiệu vào năm 2021 với tên gọi "bZ4X Concept", mẫu xe điện đầu tiên của Toyota đã nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời với thay đổi về thiết kế và vận hành.
Phần đầu xe và cụm đèn trước được thiết kế hiện đại hơn với dải đèn LED mỏng dạng móc câu, nằm tách biệt khỏi cụm đèn chính. Phong cách này đang áp dụng trên các mẫu xe mới của Toyota như Camry hay Prius.
Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố các thông số kích thước của xe. Hiện tại, Toyota bZ4X được phát triển trên nền tảng e-TNGA với trục cơ sở dài 2.850 mm.
Tại thời điểm ra mắt bản facelift, Toyota vẫn sử dụng màu sơn quen thuộc bạc Elemental Silver Metallic kết hợp cùng bộ mâm đa chấu 20 inch. Cụm đèn hậu, cánh gió hay khuếch tán gió sau vẫn không có sự thay đổi.
Nội thất của Toyota bZ4X phiên bản 2025 cũng có nhiều sự thay đổi, bao gồm màn hình cảm ứng 14 inch kết hợp cùng bệ tay trung tâm được bổ sung 2 vị trí sạc không dây.
Hệ thống định vị mới cho phép gợi ý tuyến đường phù hợp để sử dụng các trạm sạc, từ đó sẽ kích hoạt chức năng tối ưu hóa trước dành cho bộ pin điện, giúp tăng hiệu năng sạc.
Nhờ những cải tiến về hệ thống treo và khung gầm, Toyota bZ4X mới mang đến khả năng vận hành êm ái hơn với độ rung và tiếng ồn giảm đáng kể, đồng thời cải thiện sự thoải mái và cảm giác lái.
Cấu trúc eAxle nhỏ gọn, nhẹ và tiết kiệm năng lượng của Toyota đã được nâng cấp với chất bán dẫn silicon carbide (SIC), giúp tăng công suất đầu ra.
Với bản nâng cấp giữa vòng đời, Toyota bZ4X sẽ có hai lựa chọn bộ pin điện là 57,5 kWh và 73,1 kWh. Trong khi cơ cấu 57,5 kWh chỉ áp dụng cho cấu hình dẫn động cầu trước, bộ pin điện 73,1 kWh được sử dụng trên cả 2 phiên bản FWD và AWD.
Cụ thể, phiên bản dẫn động cầu trước sử dụng pin 57,5 kWh có công suất 167 mã lực, trong khi với bộ pin 73,1 kWh, công suất này lên đến 224 mã lực.
Phiên bản cao cấp nhất sử dụng hệ dẫn động 4 bánh kết hợp cùng bộ pin điện 73,1 kWh, sản sinh công suất 343 mã lực. Với một chu kỳ sạc, quãng đường đi được lên đến 573 km.
Nhờ đó, bZ4X phiên bản facelift trở thành một trong những mẫu xe Toyota mạnh mẽ nhất tại thị trường châu Âu, chỉ sau các dòng xe hiệu suất cao GR (Gazoo Racing).
Phiên bản AWD có sức kéo được nâng gấp đôi, đạt 1.500 kg. Ngoài ra, Toyota còn trang bị bộ sạc AC 22 kW mới cho phiên bản High grade, trong khi công suất sạc DC tối đa vẫn giữ nguyên ở mức 150 kW.
Toyota bZ4X mới sẽ ra mắt tại châu Âu vào giữa năm 2025, tuy nhiên mức giá vẫn chưa được tiết lộ. Bên cạnh đó, Toyota cũng giới thiệu bản facelift của Lexus RZ – phiên bản hạng sang của mẫu xe này.
Việt Hà
Ảnh: Toyota