Những chiếc xe phiên bản hiếm, độc lạ ít được biết đến của Toyota

13 giờ trướcBài gốc

Những chiếc Toyota hàng hiếm sau đây thường được sản xuất với số lượng rất ít, có kiểu dáng độc đáo, hiệu suất ấn tượng. Chính vì thế chúng có sức hấp dẫn đặc biệt đối với các nhà sưu tập xe độc lạ.

Toyota GR Supra GT4 100 Edition chỉ sản xuất 3 chiếc toàn cầu

Toyota Supra là mẫu xe thể thao đầu bảng của thương hiệu đến từ Nhật Bản. Với lần trở lại vào năm 2019, Supra thế hệ thứ 5 chia sẻ nhiều công nghệ với mẫu xe BMW Z4.

Bên cạnh phiên bản thương mại, Toyota cũng sản xuất các biến thể xe đua GR Supra GT4 và GR Supra GT4 EVO nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Nhằm kỷ niệm số lượng xe đua được bàn giao vượt hơn 100 chiếc, Toyota đã ra mắt phiên bản đặc biệt GR Supra GT4 100 Edition với số lượng giới hạn 3 chiếc toàn cầu, được phân phối cho châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ.

Phiên bản đặc biệt này có giá khởi điểm hơn 235.000 USD. Điểm nổi bật của nó là màu sơn Plasma Orange. So với GR Supra GT4 EVO, chiếc xe này sở hữu các hốc gió lớn hơn ở cản trước cùng bộ cánh gió khí động học phụ trợ. Cụm đèn LED tiêu chuẩn trên bản thương mại đã được thay thế bởi cụm đèn LED hiệu suất cao dành riêng cho đường đua.

Các chi tiết ngoại thất như ốp cản trước, cánh gió, ốp tai gương ngoại thất… được chế tác từ sợi carbon. Toyota GR Supra GT4 EVO được trang bị động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0L, sản sinh công suất hơn 435 mã lực và mô-men xoắn lên đến 660Nm.

Lexus LFA Nürburgring Edition – 64 chiếc được sản xuất

Lexus, thương hiệu xe sang của Toyota, đã dành nhiều năm và hàng triệu USD để phát triển siêu xe LFA. LFA là một trong những siêu xe sáng tạo và thú vị nhất trên thị trường.

Từ năm 2010 - 2012, Lexus quyết định đưa LFA tiến xa hơn một bước và giới thiệu Nürburgring Edition. Phiên bản đặc biệt kỷ niệm đường đua nổi tiếng nhất thế giới, nơi Lexus phát triển chiếc xe.

Thành công của LFA Nurburgring Edition nằm ở khối động cơ V10 5.0l nạp khí tự nhiên, có công suất tăng thêm 10 mã lực so với phiên bản thường, đạt 563 mã lực, cùng hộp số có thời gian chuyển số nhanh hơn 0,05 giây. Chỉ có 64 chiếc LFA Nürburgring Edition được chế tạo.

Một chiếc LFA Nurburgring có giá đắt hơn LFA thường 70.000 USD, với mức giá khởi điểm 445.000 USD (tương đương 9,92 tỷ đồng). Tuy nhiên, từng có chiếc Lexus LFA Nürburgring Edition được rao bán với giá lên tới 6,43 triệu Euro ở Đức (tương đương 159 tỷ đồng).

Toyota Mega Cruiser – 133 chiếc được sản xuất

Mega Cruiser là chiếc xe SUV lớn nhất và nặng nhất của hãng xe Toyota, đồng thời nó cũng là chiếc xe sở hữu bình nhiên liệu có sức chứa ấn tượng.

Xe được sản xuất từ năm 1995 đến năm 2001. Về cơ bản, nó giống Humvee của Mỹ về ngoại hình do mục đích thiết kế ban đầu là dành cho quân sự và được bán độc quyền tại Nhật Bản. Toyota cho biết trong số 3.000 chiếc Mega Cruiser mà họ sản xuất, 133 chiếc được bán cho dân thường và số còn lại là xe quân sự.

Toyota Mega Cruiser là mẫu xe SUV dẫn động bốn bánh có kích thước lớn, hạng nặng từng được Toyota chế tạo. Toyota cung cấp cho chiếc SUV này khối động cơ diesel 4 xi-lanh 4.1L công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 282 Nm đi kèm hộp số tự động 4 cấp, hộp số phụ 2 cấp và 3 khóa vi sai truyền lực tới cả 4 bánh.

Toyota Origin: 1.100 chiếc được sản xuất

Năm 2000, Toyota đã sản xuất Origin để kỷ niệm chiếc xe thứ 100 triệu. Nó được lấy cảm hứng từ Toyopet Crown RS năm 1955 và có các yếu tố kiểu dáng đặc trưng của thập niên 50.

Dưới nắp ca-pô, Origin có động cơ 2JZ 3.0L hút khí tự nhiên. Toyota Origin chỉ được sản xuất trong năm đó và chưa đến 1.100 chiếc được xuất xưởng khỏi dây chuyền lắp ráp.

Toyota 2000GT – 351 chiếc được sản xuất
Toyota đã hợp tác với Yamaha để tạo ra một trong những chiếc xe thể thao Nhật Bản mang tính biểu tượng nhất mà thế giới từng biết đến ở những năm 60. Ý tưởng về chiếc xe thuần chủng đầu tiên của Nhật Bản đã được hiện thực hóa.

Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 2.0 lít do Yamaha thiết kế sản sinh công suất 150 mã lực, thiết kế cũng tuyệt đẹp như bất kỳ chiếc xe châu Âu nào vào thời điểm đó. Chỉ có 351 chiếc Toyota 2000GT được sản xuất và chúng được bán với giá hàng triệu USD tại các cuộc đấu giá.

Toyota Classic 1996 – 100 chiếc được sản xuất

Năm 1996, Toyota đã kỷ niệm 60 năm thành lập theo một cách kỳ lạ và tuyệt vời với Toyota Classic. Chiếc xe này dựa trên nền tảng Hilux và có động cơ bốn xi-lanh 2.0L, truyền công suất chỉ 84 mã lực đến bánh sau thông qua hộp số tự động 4 cấp.

Kiểu dáng của nó rất hoài cổ, gần giống như một chiếc PT Cruiser. Nội thất gỗ, bao gồm cả vô lăng gỗ và ghế da. Chỉ có 100 chiếc được sản xuất và chúng có giá cực kỳ đắt, nên rất có thể tất cả chúng đều được lưu giữ trong các bộ sưu tập (của những dân chơi lớn tuổi).

Toyota SA – 215 chiếc được sản xuất

Năm 1947, Toyota giới thiệu SA, mẫu xe chở khách hoàn toàn mới đầu tiên của thương hiệu này sau Thế chiến thứ 2. Sự kiện này đánh dấu một khởi đầu mới cho Toyota khi hãng bước vào sản xuất xe chở khách thương mại.

Không thể phủ nhận rằng Toyota SA trông rất giống Volkswagen Beetle, nhưng không giống như Beetle, nó có động cơ gắn phía trước. Vì vậy, không thể nói rằng Toyota đã sao chép Volkswagen.

Đây cũng là chiếc Toyota đầu tiên được trang bị động cơ bốn xi-lanh, vì tất cả các mẫu xe trước đó đều sử dụng động cơ sáu xi-lanh. Quá trình sản xuất SA kéo dài sáu năm, kết thúc vào năm 1952, và trong thời gian đó, chỉ có 215 chiếc được chế tạo.

Toyota Supra Mk4 TRD 3000GT – 35 chiếc được sản xuất

Một chiếc Toyota Supra thế hệ thứ tư tiêu chuẩn có thể được bán với giá bằng một gia tài nhỏ ngày nay, vì vậy người ta thậm chí không dám nghĩ đến việc chiếc TRD 3000GT phiên bản giới hạn sẽ được bán đấu giá như thế nào.

TRD chỉ được sản xuất 35 chiếc để kỷ niệm sự kiện Supra tham gia Giải vô địch Grand Touring Nhật Bản năm 1994. TRD 3000GT có thân xe rộng hơn nhiều so với Supra tiêu chuẩn, với nhiều lỗ thông gió, cửa hút gió và các nâng cấp khí động học khác.

Theo Guessingheadlights

Y Nhụy

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/nhung-chiec-xe-phien-ban-hiem-doc-la-it-duoc-biet-den-cua-hang-toyota-2380307.html