Chiến lược đưa xe điện Trung Quốc vào thị trường châu Âu

4 giờ trướcBài gốc

Chiến lược đưa xe điện Trung Quốc vào thị trường châu Âu.

Theo thỏa thuận, hai nhà máy của Stellantis tại Tây Ban Nha sẽ là trọng tâm của kế hoạch mới. Cụ thể, nhà máy Figueruelas tại Zaragoza, nơi sản xuất xe dòng Opel Corsa sẽ sản xuất mẫu B10 SUV của Leapmotor trong năm nay.

Ngoài ra, Stellantis dự kiến sẽ sản xuất một mẫu C-SUV chạy điện hoàn toàn (BEV) mới dưới thương hiệu Opel tại đây vào năm 2028, song song với các dòng Peugeot 208 và Lancia Ypsilon hiện có.

Trong khi đó, Stellantis dự kiến sẽ chuyển giao quyền sở hữu nhà máy Villaverde ở Madrid cho liên doanh Leapmotor International (LPMI) mà Stellantis sẽ nắm 51% cổ phần. Từ nửa đầu năm 2028, nhà máy này sẽ sản xuất các mẫu xe Leapmotor mới để thay thế cho dòng Citroen C4 sắp kết thúc chu kỳ, qua đó đảm bảo tương lai cho hàng nghìn lao động tại địa phương.

Stellantis cho rằng việc sản xuất tại chỗ sẽ giúp đưa các mẫu xe điện có giá thành bình dân ra thị trường nhanh hơn, đồng thời giúp lấp đầy các dây chuyền sản xuất tại những nhà máy chưa được khai thác hết công suất của Stellantis, đồng thời mang lại cho Leapmotor một phương thức nhanh chóng để sản xuất xe hơi trong khu vực này.

R.G

Nguồn An Giang : https://baoangiang.com.vn/chien-luoc-dua-xe-dien-trung-quoc-vao-thi-truong-chau-au-a485088.html