Chính phủ ban hành Nghị quyết 'khơi thông' dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng

8 giờ trướcBài gốc

Đây được xem là bước gỡ nút thắt cuối cùng để hai dự án trọng điểm của TP.HCM có thể hoàn thành sau thời gian dài đình trệ bởi hàng loạt khó khăn, vướng mắc chồng chất.

Thay mặt Chính phủ ký ban hành Nghị quyết, Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình, yêu cầu triển khai các giải pháp tháo gỡ vướng mắc cho các dự án, khơi thông điểm nghẽn, huy động nguồn lực xã hội nhằm đưa công trình vào vận hành sớm, phát huy hiệu quả đầu tư, tránh thất thoát và lãng phí. Việc xử lý các vấn đề tồn đọng chỉ áp dụng với các vướng mắc do lỗi từ phía cơ quan nhà nước hoặc do cả hai bên bao gồm cơ quan quản lý nhà nước và nhà đầu tư. Thẩm quyền giải quyết ở cấp nào thì cấp đó có trách nhiệm xử lý.

Dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng của TP.HCM dù đã hoàn thành hơn 97% khối lượng vẫn chưa thể cán đích sau gần 9 năm do vướng mắc kéo dài.

UBND TP.HCM được giao trách nhiệm lập, thẩm định, điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hoàn toàn chịu trách nhiệm về các quyết định điều chỉnh liên quan.

Đối với quỹ đất dùng để thanh toán cho nhà đầu tư, khu đất thuộc diện sắp xếp lại, xử lý tài sản công sẽ do UBND TP.HCM quyết định theo thẩm quyền. Đối với quỹ đất đã được Nhà nước giải phóng mặt bằng, việc thanh toán được thực hiện theo quy định tại khoản 1, điều 17 Nghị định số 69/2019 của Chính phủ (sửa đổi, bổ sung tại khoản 3, điều 90 Nghị định số 35/2021).

Trường hợp giá trị quỹ đất thanh toán thấp hơn giá trị công trình BT (sau khi đã rà soát, loại bỏ chi phí không hợp lý, sai quy định), phần chênh lệch còn lại sẽ được thanh toán bằng nguồn vốn đầu tư công do thành phố quản lý. UBND TP.HCM chịu trách nhiệm xác định cụ thể giá đất để tính tiền sử dụng hoặc thuê đất tại các khu vực dự kiến dùng để thanh toán, đảm bảo tuân thủ đúng pháp luật về đất đai.

Bộ Tài chính cũng đề nghị Kiểm toán Nhà nước sớm tiến hành kiểm toán dự án, làm cơ sở cho việc thanh, quyết toán vốn đầu tư xây dựng theo quy định, đảm bảo cân bằng lợi ích giữa Nhà nước và nhà đầu tư, sử dụng hiệu quả nguồn vốn công, và nhanh chóng đưa dự án vào vận hành, tránh kéo dài gây lãng phí.

Hai công trình trọng điểm của thành phố bao gồm dự án chống ngập do triều cường có tính đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1 và dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa - Quốc lộ 1 (thuộc đoạn 3, đường Vành đai 2, TP.Thủ Đức) được kỳ vọng sẽ tái khởi động trong năm nay, tạo hiệu ứng tích cực về phát triển kinh tế - xã hội cho TP.HCM.

Trước đó, vào cuối tháng 5 năm nay, Bộ Tài chính đã có tờ trình hỏa tốc gửi Chính phủ đề xuất ban hành Nghị quyết nhằm tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến dự án chống ngập quy mô 10.000 tỉ đồng. Đây được coi là bước then chốt để dự án có thể hoàn tất sau thời gian dài bị đình trệ.

Theo Bộ Tài chính, dự án đã được ký hợp đồng từ năm 2016 và thi công trong thời gian dài. Mặc dù Chính phủ và Thủ tướng đã nhiều lần chỉ đạo các bộ ngành và UBND TP.HCM vào cuộc tháo gỡ, nhưng đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Việc thanh toán cho nhà đầu tư chưa được thực hiện, khiến dự án bị đình trệ từ năm 2020. Sự kéo dài này làm tăng chi phí đầu tư, gây lãng phí nguồn lực của Nhà nước, nhà đầu tư và toàn xã hội; đồng thời làm giảm hiệu quả đầu tư, ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân khu vực lân cận cũng như niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Chính vì vậy, Bộ Tài chính nhận định rằng, để khai thông điểm nghẽn, thu hút nguồn lực xã hội và nâng cao hiệu quả đầu tư, việc xử lý vướng mắc của dự án thông qua một nghị quyết riêng là hết sức cần thiết.

Đức Bách

Nguồn Kinh tế Môi trường : https://kinhtemoitruong.vn/chinh-phu-ban-hanh-nghi-quyet-khoi-thong-du-an-chong-ngap-10000-ti-dong-100502.html