Chính phủ thống nhất chủ trương mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ảnh: Minh Hoàng.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy mô cao tốc 4-6 làn xe, TTXVN đưa tin.
Theo thông báo, để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh - quốc phòng và kết nối hạ tầng giữa các vùng trọng điểm, dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được triển khai, đến nay hoàn thành khoảng 1.200km.
Tuy nhiên, trong quá trình khai thác, một số đoạn có quy mô 2-4 làn xe bộc lộ bất cập như nguy cơ mất an toàn, ùn tắc, tai nạn và chưa đáp ứng yêu cầu phát triển trong bối cảnh lưu lượng xe tăng và quy chuẩn kỹ thuật mới đã được ban hành.
Do vậy, Phó Thủ tướng thống nhất về chủ trương với đề xuất của Bộ Xây dựng về nghiên cứu mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông để khắc phục các hạn chế nêu trên.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 9 (đợt 2, tháng 6-2025), phấn đấu khởi công một số dự án thành phần vào tháng 12-2025.
Phó Thủ tướng yêu cầu xây dựng nguyên tắc, tiêu chí rõ ràng để xác định các đoạn cao tốc cần mở rộng, bảo đảm hiệu quả, phù hợp nhu cầu vận tải và khả năng đầu tư. Việc mở rộng phải đúng quy hoạch, đúng quy chuẩn, thuận lợi thi công, tránh lãng phí.
Đồng thời, cơ quan chủ quản cần rà soát, đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ và huy động nguồn lực, trong đó có cơ chế chỉ định thầu, sử dụng vật liệu xây dựng thông thường; tính toán đầy đủ tổng mức đầu tư và nhu cầu vốn theo từng giai đoạn để làm căn cứ bố trí vốn.
Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng phương án nhượng quyền thu phí các tuyến cao tốc đã hoàn thành, đồng thời xem xét kết hợp nâng cấp, mở rộng theo quy hoạch; báo cáo Thủ tướng trong tháng 5-2025.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được mở rộng lên 6 làn xe theo quy hoạch, do có nhiều ưu điểm hơn so với 4 làn xe hoàn chỉnh.
Tổng chiều dài cao tốc được mở rộng là 1.144km với tổng mức đầu tư khoảng 152.135 tỉ đồng. Các đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau (149km) chưa được mở rộng do nhu cầu vận tải thấp, điều kiện thi công khó khăn và thiếu vật liệu.
Bộ Xây dựng kiến nghị các dự án kéo dài phạm vi dự án, áp dụng cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ, gồm chỉ định thầu cho đơn vị đã tham gia trước đó, miễn thủ tục cấp phép khai thác mỏ vật liệu xây dựng, cho phép triển khai đồng thời lập dự án, thiết kế, dự toán, đấu thầu.
Để đồng bộ quy mô cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bộ kiến nghị giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục huy động vốn mở rộng các dự án do đơn vị này đầu tư hoặc thu phí. Các dự án BOT sẽ do nhà đầu tư xem xét mở rộng tùy theo nhu cầu vận tải và phương án tài chính.
Gia Nghi