Từ năm 2026, việc dán tem thu phí sử dụng đường bộ trên kính lái ô tô sẽ bị loại bỏ. Ảnh: VGP
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 364/2025 quy định về mức thu, phương thức thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với ô tô, thay thế Nghị định số 90/2023.
Một trong những điểm đáng chú ý của nghị định mới là từ năm 2026 sẽ chấm dứt việc dán tem thu phí sử dụng đường bộ trên kính lái phương tiện.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính ô tô, nhằm giảm chi phí hành chính và phù hợp với xu hướng số hóa trong công tác quản lý.
Theo Bộ Xây dựng, tem thu phí chủ yếu phục vụ việc kiểm tra nghĩa vụ nộp phí của chủ xe. Tuy nhiên, hiện chưa có quy định cụ thể về cơ quan có thẩm quyền kiểm tra, xử phạt đối với trường hợp xe không dán tem hoặc chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp phí.
Trên thực tế, phần lớn phí sử dụng đường bộ được thu khi phương tiện đến kỳ đăng kiểm tiếp theo, bất kể đã quá hạn hay chưa.
Để theo dõi việc thực hiện nghĩa vụ nộp phí, các đơn vị đăng kiểm có thể tra cứu thông tin trực tiếp trên hệ thống quản lý thu phí sử dụng đường bộ hoặc qua cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Vì vậy, Bộ Xây dựng cho rằng không cần tiếp tục duy trì hình thức tem giấy, thay vào đó sử dụng dữ liệu điện tử để tra cứu sẽ thuận tiện và hiệu quả hơn.
Bên cạnh đó, nghị định mới cũng điều chỉnh cách phân loại phương tiện để áp dụng mức thu. Từ năm 2026, việc thu phí không còn căn cứ vào xe con cá nhân dưới 10 chỗ hay xe của tổ chức, mà chuyển sang phân loại theo xe không kinh doanh vận tải và xe kinh doanh vận tải.
Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ người lái) không kinh doanh vận tải áp dụng mức phí 130.000 đồng/tháng, trong khi xe cùng loại nhưng kinh doanh vận tải chịu mức phí 180.000 đồng/tháng.
Các loại phương tiện khác tiếp tục áp dụng mức thu như trước, đồng thời cập nhật lại khái niệm phân loại xe theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.
Ngoài ra, do chu kỳ kiểm định ô tô hiện được xác định theo loại phương tiện và năm sản xuất, không còn áp dụng chu kỳ 18 tháng, nên nghị định mới cũng bãi bỏ mức thu phí sử dụng đường bộ theo chu kỳ kiểm định này.
Bình Dương