Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai giao "KPI" cho 135 xã phường tại tỉnh này phải kéo giảm TNGT xuống ở mức ít nhất 10% số vụ, 5% số người chết và 10% số người bị thương so với năm trước. Qua đó, mục tiêu năm 2025 là giảm TNGT so với năm 2024: số vụ giảm 10%, số người chết giảm 5%, và số người bị thương giảm 10%.
Hiện trường một vụ TNGT khiến một người chết xảy ra tại xã Đức Cơ, Gia Lai hôm 20/7.
Cụ thể, năm 2025, Gia Lai kéo giảm tổng số vụ tai nạn trong năm không vượt quá 888 vụ, số người chết không quá 501 người, bị thương không quá 637 người.
Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai giao trách nhiệm trực tiếp cho chủ tịch UBND các xã, phường chịu trách nhiệm trước tỉnh nếu không đạt chỉ tiêu giảm tai nạn giao thông.
Ban ATGT tỉnh, các sở, ngành và chính quyền cơ sở có nhiệm vụ xây dựng kế hoạch chuyên đề, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các lỗi trực tiếp gây tai nạn như: nồng độ cồn, chở quá tải, không đội mũ bảo hiểm…
Theo Ban ATGT tỉnh Gia Lai, năm 2024, toàn tỉnh Gia Lai (Gia Lai và Bình Định) xảy ra 987 vụ TNGT (527 người chết, 708 người bị thương). Trong 6 tháng đầu năm 2025, số vụ đã giảm mạnh xuống còn 375 vụ, số người chết là 271 người, bị thương là 244 người. Đối với 6 tháng đầu năm 2025, cho thấy: số vụ TNGT giảm nhưng số người chết và số lượng người bị thương tăng lên so với cùng kỳ năm 2024.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, trong 6 tháng cuối năm 2025, tỉnh Gia Lai đặt chỉ tiêu cụ thể: số vụ tai nạn không vượt quá 513 vụ, số người chết không quá 230 người và số người bị thương không quá 393 người. Các xã, phường được giao KPI giảm sâu cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương, căn cứ vào diễn biến thực tế tại từng địa bàn.
Tạ Vĩnh Yên